从城市设计角度论证建筑高度.docxVIP

【摘要】： 城市道路红线宽度，道路两侧建筑物后退道路红线的距离以及建筑物高度是城市规划特别是城市道路系统规划所考虑的重要问题。本文尝试从城市设计的角度出发，论述建筑高度，建筑退线以及道路红线之间的关系，并且提出一些个人的意见和建议。 【关键词】： 城市设计，道路红线，建筑高度，建筑退线 城市道路规划对城市的未来发展起着关键性的作用，是整个城市的缩影, 能否合理的确定道路红线与临街建筑物高度和位置的关系, 是城市规划设计应考虑的重要问题。人们行走在大街上，两侧的建筑物是他们观赏与评论的主要景物之一, 如何确定一栋临街建筑的高度，与道路红线之间的距离的合理性？我想应从以下几个方面综合考虑。 1、对于基本定义的认识。 道路红线：城市道路红线是道路横断面范围内各种工程设施与道路沿街建筑的分界线。城市道路网和道路宽度规划确定以后, 为了有效地予以实施, 就要将规划的道路线形实测定在地形图并落实在地面上, 据此作为有关建设的依据, 道路宽度线在我国一般叫做道路红线。 征地红线：建设单位使用土地, 持经国家规定程序批准的有关文件, 向规划管理部门提出建设用地的申请规划管理部门按照城市总体规划和节约用地的原则, 核定或审批建设用地的位置和范围线, 即为征地红线。 建筑红线：建筑红线是建筑物基底位置的控制线,也叫灰线。沿街的建筑红线不是一条直线, 而是若干独立存在的线段。 建筑退线：在已确定或批准的