道路说明(yong12).doc

PAGE PAGE 2 道路设计说明 一、设计依据 1.《亳州市南部新区控制线详细规划》 2.《亳州市城市总体规划》 3.《亳州市城市排水工程规划》 4.《亳州芜湖工业园区控制性详细规划》 5. 《亳州芜湖现代产业园区概念规划》 6.亳州市城市道路网规划图一张图 7. 地形测绘资料（1：1000电子地形图） 8. 其他相关设计资料 二、相关的规范及标准 1. 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2. 《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012） 3. 《城市快速路设计规程》（CJJ129-2009） 4.《城市桥梁设计规范》（CJJ11－2011） 5.《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)； 6.《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）； 7.《室外排水设计规范》（GB50014－2006）； 8.《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332－2002）； 9.《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069－2002）； 10.《公路水泥砼路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 11.《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）； 12.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）； 13.《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）； 14.《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）； 15.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）； 16.《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）； 17.《工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》； 18. 《公路土工试验规程》 (JTG E40-2007)； 19.《城市道路照明设计标准》（CJJ45－2006）； 20.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004)； 21.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 22.《公路混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 23.《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建质〔 2004 〕16号） 24.其它相关规范、技术标准。 三、设计标准及设计参数 道路等级：芜一路为城市支路 计算行车速度： 3 交通等级：重型 路面类型：沥青混凝土路面 路面设计年限：10年 路面设计标准轴载：BZZ-100 竖曲线最小半径：≥4 竖曲线最小长度≥6 道路纵坡：2.5%≥i≥0.30% 最小坡长≥85 行车道横坡度：1.5%，人行道及两侧绿化带横坡-2.0%。 抗震设防标准：地震基本烈度6度，地震动峰值加速度0.05g，按0.10 g 四、工程概况 本工程为亳芜产业园南扩三路南段（月季南路）工程， 道路走向遵循《亳州芜湖现代产业园区控制性规划》评审稿。南扩三路南段又叫月季南路，由两段组成，两段道路起点均与经一路平交，终点均与南扩三路平交。 芜一路北段全长721.626m；芜一路南段全长635.934m。道路红线实施宽度为 根据《岩土工程勘察报告》的内容，拟建场地地基土构成层序自上而下依次为： ①层耕（填）土（Qml）——层厚0.30～1.20米，层底标高35.01～36.53米。杂色，湿，松散状态，以粘性土为主，含植物根茎等。由于人文活动影响，该层土厚度分布不均匀。芜一路、支三路路段局部分布有沟，芜一路K0+250～K0+650路段东侧为沟，沟深约1.9 ②层粉质粘土（Q4al+pl）——层厚0.60～1.70米，层底标高34.51～36.01米。黄褐色，湿，可塑～硬塑状态。该层以粉质粘土为主，夹薄层粉土，含少量铁锰结核。上部由于长期处于地下水以上，形成地表硬壳层。摇振无反应，切面稍光滑，干强度高，韧性高。其静探比贯入阻力Ps值一般为1.81～2.77MPa，平均为2.29MPa。此层土属于中等压缩性土。 ③层粉质粘土（Q4al+pl）——层厚0.80～2.20米，层底标高33.30～35.13米。褐黄色，湿，软塑～可塑状态，含少量铁锰结核及钙质结核。摇振反应无，切面较光滑，干强度中等，韧性低。其静探比贯入阻力Ps值一般为1.08～1.54MPa，平均为1.27MPa。此层土属于中等偏高压缩性土。 ④层粉质粘土夹粉土（Q4al+pl）——层厚0.80～3.00米，层底标高31.78～33.73米。褐黄、黄褐色，湿，可塑～硬塑状态，含少量深褐色铁锰质结核。该层以粉质粘土为主，夹薄层粉土。摇振反应不明显，切面稍粗糙，干强度中等，韧性中等。其静探比贯入阻力Ps值一般为2.27～3.14MPa，平均为2.71MPa。此层土属于中等压缩性土。 ⑤层粉土夹粉质粘土（Q4al+pl）——此层未钻穿。褐黄、黄褐色，稍密～中密（可塑）状态，饱和。该层以粉土为主，夹薄层粉质粘土。切面粗糙，摇振