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优秀驾驶员先进事迹经验介绍材料 近年来，我始终坚持认真学习各项交通规则，严格遵守新道路交通安全法和有关规定，坚决服从交 通管理机关的教育和管理，较好地完成了本职工作。自 1982 年驾车以来，没有发生一起交通违章事件 和道路安全事故，共安全行驶 170 多万公里。主要做法是： 一、认真学习并严格遵守各项交通法规 学习是一个人不断提高业务水平和工作能力的动力源泉。面对快速发展变化的形势，面对市场 经济的发展和改革开放的深入，加强学习，不仅是提高个人素质、适应社会发展的需要，更是办公室工 作人员与时俱进、提高工作水平的需要。只有不断学习，不断获取新的知识，才能适应新形势，做好服 务工作，提高工作水平。因此，平常不管工作任务多重，我对学习丝毫没有放松。我作为县委办公室的 一名司机，随着领导一起忙，特别是今年以来，县里的招商引资、北邙绿化、道路改造等大项工作一项 接一项，领导用车的次数和时间比往年任何时候都多。尽管这样，我始终坚持参加县交警队及交通管理 部门组织的各类学习班，学习巩固各种交通、安全知识法规，同时积极参加交警大队组织的每一次安全 宣传教育活动，在提高自身驾驶业务水平的同时，进一步增强了安全意识。在我的汽车后座上经常放着 《汽车与维修驾驶》、《驾驶员之友》等相关报刊杂志，每当领导去办事的时候，我就抽空认真阅读，学 习维修技术，学习方法和经验，增长了知识，开阔了眼界，提高了驾驶水平和安全意识。 二、牢记安全重于泰山 作为一名司机，保证人身和汽车的安全是头等大事，在这一点上我牢记安全重于泰山。在平时 行驶中，我时刻牢记“宁停三分，不抢一秒” ，坚持做到不超速、不抢道、不违章，不与别人赛车，不 开快车和飞车，严格按照交通法规正常行驶。就因为这，没少落领导埋怨。今年 10 月的一天，省里领 导到我县小浪底风景区参观，原定是 2 点 30 分到景区入口处，省里领导提前十分钟到了，由于没人接 洽，市委办公室把电话打给了领导，领导立刻让我出车赶往小浪底风景区入口。一路上我开车的速度已 到了公路的最高限速，领导还嫌车慢，让我再开快点，我说不敢再快了，再快就超速了，不安全。领导 说特殊情况特殊对待，超速就超一点吧。我口里答应着行，脚下却没有加油门，过了一会，领导看时速 表上的针没动，就不高兴了， 说了我两句。我什么也没说， 但就是没提速，刚好不一会儿就到了目的地。 领导下车后我心里不好受，但过会一想，领导也是心急，批评就批评吧，只要我做的没错，我不能拿安 全开玩笑呀。办完事后，领导说： “小丁，我刚才心急批评了你，你可不要记在心里，其实你做得是对 的，我要谢谢你哩” 。 三、高标准严要求做好本职工作 在平常工作中，我一直坚持保持车辆干净整洁，保证领导用车随叫随到，干净卫生。车上预备 有抹布、水桶和拖把，闲时就把车抹刷一遍。每天下班后，我都要及时检查车况，发现问题及时修理， 保证车辆始终处于最佳工作状态。到目前为止，没有发生一起因车辆问题影响领导工作的事件，没有发 生一起车辆坏在半路的事件。在车辆维修上，凡是能自己动手修的尽量自己修，努力减轻单位的开支； 确实自己修不了需要外出修复的，经请示领导同意后，到指定维修地点修理。在维修过程中，我主动和 修车师傅配合，不懂的就问，不会的就学，真正了解车辆发生问题的原因和部位，在以后的驾驶和维修 中借鉴。几年来，维修水平也大有长进。 四、严格遵守驾驶员职业道德 目前，全国上下都在贯彻落实《公民道德规范纲要》 ，深入开展“公民道德规范进万家”活动， 这是构建社会主义和谐社会的重要体现。作为一名驾驶员不但要有一流的驾驶技术，一流的维修水平， 更重要的是要有良好的职业道德。在这方面，我更是严格要求自己，处处身体力行。我在县委办公室给 主要领导开车，本县的其他单位司机本身就高看一眼，在行驶中会自觉不自觉地让着我。但我从来没有 摆架子，逞威风，在道路行驶上，我总是严格遵守交通规则，走该走的道，从来不加塞超车，不挤车， 不闯红灯。见到路上别人的车出毛病了，总是停下车问缺什么工具不缺，要不要帮忙，有时别人需要到 远的地方买零件，只要领导不忙，我就捎他去买。几年来，我帮助别人修车 20 多次，送别人去买