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潍坊大柳树科目三电子路线路二考试流程 由左后侧绕车一周至左前车开车门上车，系安全带，向安全员问好。验证指纹，开始考试。 一踩二挂三转向灯四喇叭五手刹六看反光镜，起步。进2档，进三档。 红绿灯，语音提示“前方路口请直行”，左右摆头看反光镜，按喇叭，红灯停绿灯行。 下坡，挂四档（10秒，用油门控制车速，不超于40KM/h。） 上坡，换三档，加油门。 路口，语音提示“前方路口请直行”，左右摆头看反光镜，按喇叭，轻点一下刹车减速。 转弯，语音提示“前方路段减速慢行”，轻点一下刹车减速就行。不能用离合！！！ 学校，语音提示“通过学校区域”，左右摆头，按喇叭，轻点刹车做出减速动作。 变更车道，语音提示“前方请变更车道”，打右灯，看右反光镜三秒，打方向盘变道。 转弯，语音提示“前方路段减速慢行”，轻点刹车。 靠边停车，语音提示“前方请靠边停车”，打右灯，看右反光镜三秒，打方向盘靠边停车， 拉手刹，摘挡。 起步，语音提示“请起步”（该提示只在拉手刹退档后出现），一踩二挂三转向灯四喇叭五手刹，起步。进2档，进三档。 车站，语音提示“通过公共汽车站”，左右摆头，轻点刹车。 下坡，同样适合挂四档，控制车速。上坡，轰油门。 人行横道，语音提示“前方人行横道，有行人通过”。踩离合刹车，拉手刹退档。语音提示“行人已通过”，起步。 转弯，减速慢行，轻点刹车。 直线行驶，语音提示“请保持直线行驶”，切记：转弯调正方向后，三档情况下立马轰油门加速，时速保持在35-40KM/h，不能动方向盘，不能碰到离合！！！语音提示“结束直线行驶”。 红绿灯，红灯停绿灯行，左右摆头，轻点刹车。 左转，语音提示“前方路口左转”。打左灯，看左反光镜三秒，左转。 靠边停车，打右灯，拉手刹退档，结束考试。 一号线 一号线比二号线难度大，主要有三个点：一是一号线有一个调头；二是一号线的人行横道有坡度，要用坡起方法起步；三是一号线最后一个红绿灯也是一个很陡的坡，要是红灯的话你知道该怎么办了吧… 起步 打右灯，看右反光镜三秒，右转。 打右灯，看右反光镜三秒，右转。此时右转可用三档，也可以换二档转弯。 调头，语音提示“前方请选择合适地点调头”，打左灯左转，记得回灯。 打右灯，右转。 变更车道。 转弯，减速慢行 人行横道。 下坡，换四档。换三档，上坡。 车站。 靠边停车。 转弯，减速慢行 直线行驶 学校 转弯，减速慢行 路口 下坡，上坡 红绿灯 靠边停车，考试结束。 扣分项及注意事项 未系安全带，-100分。 未打转向灯，一次-10分。所有转向灯都一样，打了转向灯之后三秒不能动方向盘，要不系统会认为你没打方向盘，三秒时间大可以用来看反光镜。 起步换挡时顿挫感强，车子前后抖，每次-10分。 方向盘打得太急，车子左右抖，每次-10分。 熄火，每次-10分。熄火后未退至空挡发动汽车，每次-10分，理由是“未能合理运用档位”。 6、人行横道和红绿灯车头保险杠压停止线，每次-100分。 7、全程未挂四档保持10S以上，大概是-10分吧。没试过~ 8、路口、人行横道、红绿灯、车站和学校，左右摆头幅度不大，每次-100分。（这个是这样的，车子里有摄像头，考官坐在办公室看着屏幕上正考试的七八个车，逮着谁谁倒霉。我第一遍明明摆头了，硬说我摆头幅度不大，直接让我下车，还好第二次满分通过。亲，一定记得使劲摆头） 9、转弯减速慢行时使用半联动（半离合），每次-10分。慢行时轻点一下刹车就行，要是速度掉下来了，车子吭气吭气的想熄火，立马换二档跑一段再换三档。 10、靠边停车，距离大于30CM，每次-10分；距离小于10CM，每次-100分。 11、车站、学校未减速，每次-10分。 12、直线行驶，速度超40KM/h，-10分；速度未达到35KM/h,-10分；动了方向盘，-100分；动了离合器，-10分； 13、闯红灯，我估计这个够呛，你说呢亲~ 注意事项； 三秒原则：打转向灯后三秒不能动方向盘；或说“五秒原则”，看五秒反光镜，显得更保险； 十秒原则：一档二档不能超过十秒；全程必须有一次四档，不少于10秒； 摆头原则：一切路口红绿灯学校必须摆头，大幅度的。否则会死的很意犹未尽… 舒服原则：换挡平缓，顿挫感不能太大；打方向盘温柔，车子摆动不能太大。 40公里限速：全程不得超过40KM/h。 以上就是我所知道的一些东西，没有夜考的，希望对大家有用，祝大家考试顺利！