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- 2019-07-04 发布于湖北
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学
目
的 ; ● 点火系作用与分类
● 点火系结构与工作原理;● 点火系作用与分类 ;2、点火系分类;(2)电子点火系统;B、按信号发生器型式分类
① 磁感应式;
② 霍尔式;
③ 光电式;
④ 电磁震荡式。; 以蓄电池和发动机为电源,借点火线圈将电源的低压电转变为高压电,再由分电器将高压电分配到各缸火花塞,并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息,发出点火控制信号,控制点火时刻,点燃可燃混合气。它还可以取消分电器,由微机控制系统直接将高压电分配给各缸。;● 点火系结构与工作原理;发动机工作时,分电器轴连同凸轮一起在发动机凸轮轴的驱动下旋转,凸轮旋转时交替地使断电器触点打开与闭合。在点火开关接通的情况下,当触点闭合时,点火线圈一次绕组中有电流流过,流过一次绕组的电流称为一次电流I1,一次电流所流过的路径称为一次电路,或低压电路。其路径如下:
蓄电池正极→电流表→点火开关→点火线圈“十开关”接线柱→附加电阻→“开关”接线柱→点火线圈一次绕组→点火线圈“一”接线柱→断电器触点→搭铁→蓄电池负极。
电流通过一次绕组时,在铁心中产生磁场。当断电器凸轮将触点打开时,一次电路被切断,一次绕组中的电流迅速下降到零,引起磁通突降,在一次绕组中产生自感电动势,达200~300V。因此,二次绕组中将在互感的作用下产生与二次绕组和一次绕组匝比成正比的高
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