住宅设计相关规范及结构体系.ppt

四、剪力墙结构 1、特点：房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作 用引起的水平荷载的墙体，同时承受竖向 荷载。一般是现浇钢筋混凝土墙。 2、优点：整体性好，刚度大，在水平荷载作用下侧 向变形小，承载力(强度)要求也容易满足， 房间内无梁柱外露。 3、缺点：剪力墙间距不能太大，平面布置不灵活。 适用于层数较高的建筑 25层以上的高层建筑宜采用全剪力墙的结构。 四、短肢剪力墙结构（属于剪力墙结构范畴） 1、特点：墙肢的长度为肢厚的5-8倍的剪力墙，介于 普通剪力墙（也称长肢剪力墙）和异形柱 之间 ，平面多呈“＋”形、“T”形、“L” 形、“Z”形、“一”形等形状。 2、优点：剪力墙长度较短，有利于室内空间的灵活 布置。 3、缺点：整体的侧向刚度不如长肢剪力墙。 4、适用：12－18层。高层建筑结构不应全部采用短 肢剪力墙. 五、框剪结构 1、特点：在框架体系的房屋中设置一些剪力墙来代 替部分框架，以框架结构为主，以剪力墙 为辅，弥补框架结构的不足的半刚性结构， 同时又保持了室内空间较大程度的灵活性。 2、优点：在抵抗足够的水平荷载和竖向荷载的同时， 保证空间的灵活性。 3、缺点：总高度或层数仍然有限。 4、适用：15~25层，最高不宜超过30层。 六、框支结构 1、特点：上部是剪力墙或砖混结构，通过结构转换 层的设置，将上部结构转换为框架结构。 2、优点：上部按住宅空间要求布置，底层可形成大 空间，适合商业等需要。 3、缺点：抗震性能不佳，总高度或层数有限。 4、适用：8~12层。 第三部分 小区地下车库设计 思考： 地下室和半地下室如何定义？ 地下室或半地下室用作汽车库时，其净高应不低于多少？ 地下室或半地下室的最终层高应如何确定？  5.1.1 每套住宅至少应有一个居住空间能获得日照,当一套住宅中居住空间总数超过四个时,其中宜有二个获得日照。 5.1.2 获得日照要求的居住空间，其日照标准应符合现行国家标准《城市居住区规划设计规范》(GBJ50180)中关于住宅建筑日照标准的规定。 5.1.3 住宅采光标准应符合表5.1.3采光系数最低值的规定,其窗地面积比可按表5.1.3的规定取值。  二、《住宅设计规范2011版》撷取 6.2.1 十层以下的住宅建筑，当住宅单元任一层的建筑面积大于650m2，或任一套房的户门至安全出口的距离大于15m时，该住宅单元每层的安全出口不应少于2个。 6.2.2 十层及十层以上但不超过十八层的住宅建筑，当住宅单元任一层的建筑面积大于650 m2，或任一套房的户门至安全出口的距离大于10m时，该住宅单元每层的安全出口不应少于2个。 6.2.3 十九层及十九层以上的住宅建筑，每层住宅单元的安全出口不应少于2个。 6.2.4 安全出口应分散布置，两个安全出口的距离不应小于5 m。 6.2.7 十层及十层以上的住宅建筑，每个住宅单元的楼梯均应通至屋顶，且不应穿越其他房间。通向平屋面的门应向屋面方向开启。各住宅单元的楼梯间宜在屋顶相连通。 6.6.1 七层及七层以上的住宅，应对下列部位进行无障碍设计。 1． 建筑入口； 2． 入口平台； 3． 候梯厅； 4． 公共走道； 思考： 建筑入口、入口平台、候梯厅、公共走道这些部位的无障碍要求是什么？ 6.4.3 十二层及十二层以上的住宅每单元只设置一部电梯时，从第十二层起应设置与相邻住宅单元联通的联系廊。联系廊可隔层设置，上下联系廊之间的间隔不应超过五层。联系廊的净宽不应小于1．10m，局部净高不应低于2．00m。 三、《建筑设计防火规范2014版》撷取 （其中关于住