垂直运输和吊装方案.doc

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.编制依据及原则 1 1.1.编制依据 1 1.2.编制原则 1 2.工程概况 2 3.吊装前准备工作 3 3.1.现场准备 3 3.2.机具准备 3 3.3.劳动力配备 3 4.构配件运输和卸装 4 4.1.构配件运输 4 4.2.构件的卸车和堆放 4 5.吊装施工 5 5.1.吊装流程 5 5.2.吊装作业 5 5.3.吊车移位 6 6.安装作业措施 7 6.1.起重吊装安全作业基本要点 7 6.2.起重机司机“十不吊” 7 6.3.起重机械的安全使用 8 6.4.卡环的使用 8 6.5.绳卡的使用 9 6.6.吊钩的使用 9 6.7.钢丝绳的使用 9 双桥路京秦铁路桥桥区积水治理工程 （双桥雨水泵站升级改造工程） 垂直运输和吊装方案 1.编制依据及原则 1.1.编制依据 ⑴双桥路京秦铁路桥桥区积水治理工程（双桥雨水泵站升级改造工程）施工图纸； ⑵双桥路京秦铁路桥桥区积水治理工程（双桥雨水泵站升级改造工程）施工组织设计； ⑶《市政工程施工手册》 ⑷《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） ⑸我公司现场踏勘所掌握的情况和资料； ⑹我公司现有的施工技术、管理水平和机械设备配备能力； ⑺我公司从事同类工程所积累的施工经验。 1.2.编制原则 ⑴在采用先进、合理、经济、可行、成熟的施工技术及方案的前提下将“四新”技术应用到工程建设中。 ⑵重点进行施工部署及总体施工计划安排，多专业、多作业队同时施工，体现我公司的管理优势。 ⑶对本工程的重点、难点及对策进行重点论述。 ⑷施工工艺及方法体现设计要求，符合国家标准和北京市标准及规范，保证优质的工程质量。 ⑸根据施工地的实际情况制定一系列施工保证措施。 ⑹体现环保意识，保护施工地环境。 2.工程概况 双桥路京秦铁路桥桥区积水治理工程（双桥雨水泵站升级改造工程）位于朝阳区京承高速双桥路京秦铁路桥与双桥路交叉点附近。 本工程施工项目包括：出水管、高收水管线、收水管线、调蓄池进水管、调蓄池、雨水方沟、室内装饰。 垂直运输和吊装的部位和项目一览表 序号 施工部位 吊装物件 使用吊装设备 备注 1 出水管 D1200混凝土管 检查井盖板 Q50 Q25 2 高收水管线 D500混凝土管 检查井盖板 Q25 3 收水管线 D700、D1000混凝土管 检查井盖板 Q25 4 调蓄池 进水管 D1500混凝土管 检查井盖板 Q25 Q50 5 调蓄池 钢支撑和钢围檩 混凝土盖板 Q50 Q100 6 雨水方沟 混凝土盖板 Q25 3.吊装前准备工作 3.1.现场准备 吊装前，必须对施工现场进行勘察，根据施工现场的实际情况，确定吊车的行进路线。清理现场障碍物，保证道路畅通。 现场堆放场地，吊装区域场地已处理完毕，必须坚实平整，满足吊装要求。 确定吊车的停放位置，以及构件的堆放位置，配置枕木， 施工临时用电，机具、支架，安全设施等已经准备就绪。 施工人员已进行技术、安全交底。 构件按吊装先后顺序分类进场，并进行校对，对有缺陷的构件作退场处理。 3.2.机具准备 本工程吊装设备均采用自行式吊车，型号包括：Q25、Q50、Q100。 所有吊车均采用租赁方式，与供应方提前签订供应合同，合同中约定工程设备的型号、性能、配套工具等。设备检修、维护、保养等均有供应方负责。 3.3.劳动力配备 根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验的施工技术人员配合吊装作业。 吊装作业专业人员配备 序号 人员类别 人数 备注 1 安全员 2 安全检查 2 起重机司机 4 持证上岗 3 起重指挥员 2 持证上岗 4 安装工 10 构配件安装 4.构配件运输和卸装 4.1.构配件运输 在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 对一些次要构件如螺栓、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。 次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。 构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。 4.2.构件的卸车和堆放 钢构件到场，对所卸构件进行检验，核对钢构件尺寸、规格。临时堆放采用专用枕木。用扁平吊带捆紧钢构件端部1.5米处，钢丝绳吊钩与吊带扣好，构件起吊稳当后，吊车吊臂作业范围内应无作业人员。施工人员在构件