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汽车尾灯控制电路设计 1 综述 汽车尾灯的控制电路是通过数字电子电路实现的，通过555脉冲发生器产生周期性的脉冲， 3个D触发器用于产生三端输出的001、010、100的循环信号，此信号提供左转、右转的原始信号。 左转、右转的原始信号通过6个与门以及电键提供的高低电位信号，将原始信号分别输出到左、右的3个汽车尾灯上。这部分电路起到信号分拣的作用。 分拣之后的信号通过或门，实现与刹车、检查电键信号的之间选择。最终得到的信号即可输出到发光二极管上，实现所需功能。 以汽车尾灯的控制电路设计为基础，我参考了大量的文献，使我对数字电子在生产实际当中的应用有了更深一层次的认识，尤其是对各个元件工作的逻辑性有了前所未有的深层次的了解。设计完成要检验电路设计的是否正确，理论与时间想结合，提高了自身的综合逻辑的思维能力。同时，对所学过的知识的掌握也更加的牢固。 2 尾灯与汽车运行状态表 汽车尾灯和汽车运行状态表 开关控制 汽车运行状态 右转尾灯 左转尾灯 S0 S1 S2 R1R2R3 L1L2L 0 0 0 正常运行 灯灭 灯灭 0 0 1 左转弯 灯灭 按L1L2L 0 1 0 右转弯 按R1R2R3顺序循环点亮 灯灭 0 1 1 临时刹车/检测 所有尾灯同时闪烁 3 总体框图 由于汽车左或右转弯时 , 三个指示灯循环点亮 , 所以用三进制