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风力机组的逻辑关系 精品文档 风力机的工作原理 风机是通过叶轮捕获风能，把风能转化为机械能，再通过齿轮箱的增速，最后由发电机把机械能转化为电能。 精品文档 风电机组的结构和部件 风轮 风轮是获取风中能量的关键部件，由叶片和轮毂组成 精品文档 变桨系统介绍 作用：叶片在不同的风速时，通过改变叶片的桨距角，使叶片处于最佳的吸收风能的状态，当风速超过切出风速时，使叶片顺桨刹车。 精品文档 主轴 每个风力发电机组都有一个主轴，有时称低速轴或者叶轮轴。 主轴是连接叶轮和齿轮箱的联动轴，它从叶轮传递扭矩到其他部件上，同时还支撑着叶轮。它通常由钢材组成。 精品文档 齿轮箱 功能：增速 通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。 齿轮箱是通常是机组中最贵和最重要的部件之一。通常由专业厂商制造。 主要的两种分类： 平行轴式 行星式 精品文档 齿轮箱体采用球铁铸造而成，齿轮箱的负荷及压力通过齿轮箱两侧的支撑传到塔架和基础，该支撑为强力橡胶结构，可以降低风电机组的噪音和震动。 在齿轮箱后部的高速轴上安装有刹车盘，其连接方式是采用胀紧式联轴器；液压制动器通过螺栓紧固在齿轮箱体上； 齿轮箱高速轴通过柔性连接与发电机轴连接。 精品文档 精品文档 液压系统 主要组成部分：液压系统主要由液压泵站，电磁元件，储能元件，连结管路线组成，用于偏航刹车系统及转子刹车提供动力源。 功能介绍： 通过提供工作压力和释放压力控制偏航制动器的制动和释放 通过提供工作压力和释放压力控制转子制动器的制动和释放 精品文档 偏航系统 采用主动对风齿轮驱动形式，与控制系统相配合，使叶轮始终处于迎风状态，充分利用风能，提高发电效率。提供必要的紧锁力矩，以保障机组安全运行。 偏航主要零部件 偏航电机及减速机构 偏航大齿圈及轴承 接近开关风速风向仪 精品文档 偏航系统： 为了让叶轮能自然地对准风向,通常风机都会采用调向装置, 对大型风力发电机组而言, 一般采用的是电动机驱动的风向跟踪系统。 精品文档 偏航系统： 整个偏航系统由电动机及减速机构、偏航调节系统和扭缆保护装置等部分组成。偏航调节系统包括风向标和偏航系统调节软件。 精品文档 中国风力资源分布 东南沿海及其附近岛屿是风能资源丰富地区，有效风能密度大于或等于200瓦/平方米，沿 海岛屿有效风能密度在300瓦/平方米以上，全年中风速大于或等于3米/秒的时数约为 7000～8000小时，大于或等于6米/秒的时数为4000小时。 新疆北部、内蒙古、甘肃北部也是中国风能资源丰富的地区，有效风能密度为200～300瓦/ 平方米，全年中风速大于或等于3米/秒的时数为5000小时以上，全年中风速大于或等于6 米/秒的时数为3000小时以上。 黑龙江、吉林东部、河北北部及辽东半岛的风能资源也较好，有效风能密度在200瓦/平方 米以上，全年中风速大于和等于3米/秒的时数为5000小时，全年中风速大于和等于6米/ 秒的时数为3000小时。 青藏高原北部有效风能密度在150～200瓦/平方米之间，全年风速大于和等于3米/秒的时 数为4000—5000小时，全年风速大于和等于6米/秒的时数为3000小时；但青藏高原海拔 高、空气密度小，所以有效风能密度也较低。 云南、贵州、四川、甘肃、陕西南部、河南、湖南西部、福建、广东、广西的山区及新疆塔 里木盆地和西藏的雅鲁藏布江为风能资源贫乏地区，有效风能密度在50瓦/平方米以下，全 年中风速大于和等于3米/秒的时数在2000小时以下，全年中风速大于和等于6米/秒的时 中国风力资源分布 东南沿海及其附近岛屿是风能资源丰富地区，有效风能密度大于或等于200瓦/平方米，沿 海岛屿有效风能密度在300瓦/平方米以上，全年中风速大于或等于3米/秒的时数约为 7000～8000小时，大于或等于6米/秒的时数为4000小时。 新疆北部、内蒙古、甘肃北部也是中国风能资源丰富的地区，有效风能密度为200～300瓦/ 平方米，全年中风速大于或等于3米/秒的时数为5000小时以上，全年中风速大于或等于6 米/秒的时数为3000小时以上。 黑龙江、吉林东部、河北北部及辽东半岛的风能资源也较好，有效风能密度在200瓦/平方 米以上，全年中风速大于和等于3米/秒的时数为5000小时，全年中风速大于和等于6米/ 秒的时数为3000小时。 青藏高原北部有效风能密度在150～200瓦/平方米之间，全年风速大于和等于3米/秒的时 数为4000—5000小时，全年风速大于和等于6米/秒的时数为3000小时；但青藏高原海拔 高、空气密度小，所以有效风能密度也较低。 云南、贵州、四川、甘肃、陕西南部、河南、湖南西部、福建、广