城市道路与交通第章.ppt

4.5.2 城市道路系统规划的评价 城市道路网是城市综合交通体系中的一个子系统，它自身内部各组成要素的合理性以及相互之间的协调性，它与综合交通体系中其他子系统间的配合、衔接、转换及偶合关系，决定了道路网系统整体效益的发挥。 城市道路网规划评价内容 城市道路网规划规划方案的评价应从技术性能、经济效 益和社会环境影响三个方面着手。 （1）技术性能评价：可从两个层次上来分析。一是从道路网系统整体出发，从城市总体规划、城市综合交通规划的角度分析评价道路网的整体建设水平、道路网络布局质量、道路网总体容量等；二是对道路交通设施质量和性能的评价，如某条线路、某个交叉口的通行能力、服务水平等。 （2）经济效益评价：对道路网规划方案的经济效益评价要从两个方面进行，即成本和效益。而无论成本或效益又都由直接和间接的费用所组成。 成本中的直接费用包括初次投资以及有关的交通设施、交通服务的运营和维修费用等；间接成本主要指道路交通设施给其使用者以及全社会造成的额外费用，如因防治交通公害（噪声、废气、飞尘、振动等）而造成的社会费用、交通事故造成的直接和间接经济损失、能源消耗费用等。 直接效益主要如道路收费、给交通运输业带来的运输成本和时间的节约等；间接效益如改善交通条件后给全社会带来的效益。。