第5章+发动机的进、排气系统.pptVIP

第5章 发动机的进、排气系统 5.1 概述 5.2 进气排气系统 5.3 发动机的增压 5.1 概述 一、进、排气系统的组成 空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器 二、功用 在内燃机工作循环时，不断地将新鲜空气或可燃混合气送入燃烧室，又将燃烧后的废气排到大气中，保证内燃机的连续运转。 5.2 进气排气系统 5.2.1 进、排气管 一、空气滤清器 1.功用----清洁空气 滤去空气中的尘埃和杂质，将清洁的空气（或可燃混合气）送入燃烧室，以减少活塞与气缸套之间、活塞组之间和气门组之间的磨损；还能抑制内燃机的进气噪声。 实践证明，不安装空气滤清器，发动机寿命将缩短2/3。 2.滤清方法（三种） 1）惯性式（离心式） 利用空气中所含尘土与杂质密度比空气大的特点，在空气吸入气缸的途径中使其急速旋转或改变方向，在离心力或惯性力的作用下，将尘土与杂质甩到外围而与空气分离。 多用于大型载货汽车上。 2）油浴式 利用油浴把空气流在转折时甩出的尘土与杂质粘住，避免二次尘土与杂质吸入。 应用： 用于在多尘条件下工作的发动机上，如越野发动机。 特点： 空气中的杂质可被滤除95%~97%；滤芯清洗后可重复使用。 3）过滤式 引导气流通过带有细小孔的滤