汽车构造与维修下册 底盘与车身课件 教学课件 ppt 作者 李彦 主编 王胜山 傅华娟 副主编项目20 车桥与车架.ppt

项目二十 车桥、车架与维修 1.1功用及分类 1.2支持桥 仅用于安装左右车轮，既不产生驱动力也不实现转向 如前驱的后桥、挂车的车桥等 分为：与独立悬架匹配的整体式 与非独立悬架匹配的断开式 功用 1. 通过转向节使车轮偏转一定角度以实现 汽车的转向； 2. 承受一定的载荷及外力 ； 3. 应具有正确的定位角度与合适的转向角； 4. 使汽车转向轻便并保证行驶方向的稳定性 。 1.2.2 断开式转向桥 （与独立悬架匹配） 总结：转向和转向驱动桥 为什么有些汽车喜欢走偏？为什么有些汽车转弯很费力？为什么有些汽车的轮胎磨损得快？这些问题大多涉及到一个轮胎安装角度问题－一个非常重要的转向轮位置角度，叫做“前轮定位”。前轮是转向轮，它的安装位置由主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束等4个项目决定，反映了转向轮、主销和前轴等三者在车架上的位置关系。 一. 主销后倾角 二. 主销内倾角 三. 前轮外倾角 四. 前轮前束 2.2 后轮定位 2、驱动力作用线 轮胎偏时驱动力作用线会偏离中心线，形成驱动力偏离角。造成车辆按偏离方向相反的方向行驶。 驱动力偏离角使车辆在冰、雪、湿路面上的方向稳定性变差；制动时车辆跑偏。 调整办法：重新设置后轮前束和外倾值 或根据作用线调整前轮定位 小结： 前轮定位 3.1功用、要求 3.2 车架结构 1、 边梁式车架 2、中梁式车架 3、综合式和承载式车身 承载式车身 奥迪A2全铝车架 作业： 任务4 车架与车桥维修 4.1.1 车架的检验 4.1.2 车架的维修 1.车架变形的修理 2.车架裂纹的修理 1、后轮外倾与前束 后轮前束的作用： 前驱汽车行驶时后轮产生前张，为消除此现象后轮设置前束。 后轮外倾的作用： 独立悬架的后轮常有个小的正外倾，补偿各种载荷引起的负外倾趋势 红旗7226后轮外倾角的作用： 外倾角是负值，增加车轮接地跨度，提高车辆的横向稳定性。 抵消高速行驶时且驱动力较大时，车轮出现的负前束（前张）引起的轮胎磨损。 该车后轮外倾与前束不可调。 对于前驱车，前驱动轮宜正前束，从动后轮宜正前束。后驱车相反 1. 主销后倾角 γ 2. 主销内倾角 β 3. 前轮外倾角 α 4. 前轮前束 A－B 1. 后轮外倾角 2. 后轮前束 3. 驱动力作用线 后轮定位 要求理解四轮定位参数的概念，掌握相互之间的关系和对汽车行驶和操纵稳定性的影响，了解相关参数的测量和调整方法 结构特点：满足汽车总体布置，不发生各总成及零部件间 的干涉；应具有一定的强度和刚度；质量尽可 能小；降低车架高度，使整车质心降低。 功用：支承连接汽车的各零部件和总成，并使它们保持正确的相对位置；并承受来自车内外的各种静、动载荷。 任务3 车架 车架结构形式 边梁式 中梁式 综合式 应用：货车、轻型车、部分客车及轿车 边梁 横梁 前保险杠 边梁式车架的组成：两根纵梁和若干个横梁通过焊接和铆接而成。 边梁式车架 纵梁 横梁 纵梁—— 用低碳合金钢冲压而成； 一般采用中间高、两端低不等高断面形式，以保证应力分布均匀。 纵梁的断面形状有开口形（槽形、Z形）、封闭形（箱形） 纵梁除了直纵梁外，还有曲梁式。 横梁—— 用低合金钢冲压而成； 纵梁的断面形状有槽形、箱形、管形）； 一般有：前横梁、发动机安装梁、驾驶室安装梁、悬架安装梁、后横梁等。 前横梁 发动机安装梁 驾驶室安装梁 后横梁 悬架安装梁 第四横梁 为了增加车架的刚度，在横梁和纵梁连接时经常采用斜支撑、角支撑、和连接板等加强措施。 加强措施 保险杠 —— 一般安装在汽车的前、后横梁上；起到保护车身、散热器的作用。 挂钩 —— 一般安装在汽车前部，用来在必要时拖动汽车。 拖钩 —— 在可拖挂车的车辆的尾横梁上安装拖钩。 保险杠 挂钩 拖钩 解放CA1091K2汽车