欧洲含铌微合金化的最新进展claushulka摘要.pdf

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欧洲含铌微合金化的最新进展 Claus Hulka 摘要 经过热机械轧制的低合金高强度钢可以减轻重量,易于加工。因此,其应 用不仅具有技术方面的先进性,而且具有经济方面的优势。其冶金学原理是通过 铌的微合金化使晶粒细化。 70 年代年以来,合金设计和轧制条件已经大大改善,低合金高强度钢主要用 于生产大直径钢管用的板材、带材。由于热轧低合金高强度钢在经济方面具有优 势,在其它方面也获得了广泛应用。实际上,含铌钢在各种各样的钢结构与汽车 工业有同样重要的应用。本文将讨论的是:合金设计与轧制工艺的最优化以及用 于钢管、结构和汽车工业的含铌钢的最新进展。 由于上述趋势,在欧洲,近十年来铌铁的应用翻了一番。 RECENT DEVELOPMENTS IN NIOBIUM MICROALLOYING IN EUROPE ABSTRACT Thermomechanically rolled high strength low alloy steel(HSLA) allow weight savings and easier fabrication,thus their application offers also economical advantages on top of an improved performance.Their metallurgical background relies on grain refinement via niobium microalloying. Since the 1970’s the alloy design and the rolling conditions have been optimised, and the main HSLA steel product used to be plate and strip for large diameter pipes. The economical advantages of Thermomechanically rolled HSLA steels initiated their spreading towards other applications and actually a big variety of steel constructions and also the automotive Industry are equally important users of niobium steels. The optimisation of alloy design and rolling schedules as well as the development of new and improved niobium containing steel grades for pipes, constructions and automobiles are discussed. As a result of these trends the ferroniobium consumption in Europe doubled in the last decade. 介绍 (1) 欧洲的冶金学者是微合金化应用的先驱,开始于 30 年代的AlN冶金 。 (2) 从那时起,多种合金元素应用于结构钢,如图 1 所示。 图 1:结构钢中微合金元素的应用历史 “微合

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