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图6-4 捷达轿车散热器风扇控制电路 F18—散热器风扇热敏开关；F23—高压开关；J69—风扇二挡继电器；J138— 风扇启动控制单元；N25—空调电磁离合器；T1b—单孔插接器；T2c—2孔插接 器，发动机舱前；T2e—2孔插接器，发动机舱前；T2f—2孔插接器，发动机舱 前；T2g—2孔插接器，发动机舱前；T2i—2孔插接器，发动机舱前；V7—散热 器风扇；F87—风扇启动温度开关；82—搭铁端，左前线束内 返回 当冷却液温度超过97 ℃时，散热器风扇热敏开关F18接通 二挡(105 ℃开关闭合)，风扇高速(2 400 r/rain)运转。其电 路为：电源“30”导线→19号位置熔断丝→继电器盒Al/5→J69 的2/30接线端子→J69的8/87接线端子→风扇电机V7的3号接线 端子→风扇电机V7→风扇电机V7的1号接线端子→搭铁构成回 路。 (2) 发动机舱温度的控制。 风扇启动温度开关F87在点火开关断开的情况下，如果机舱 温度达到70 ℃时，F87将闭合，风扇启动控制单元J138工作， J138的8/87接线端子得电，风扇低速运转。其电路为：J138的 8/87接线端子→红/白双色线→风扇电机V7的2号接线端子→风 第一节 大众汽车电路图的分析 上一页 下一页 扇电机V7→风扇电机V7的1号接线端子→搭铁。 (3) 空调系统工作状态的控制。