K78+6582-2m盖板涵涵接长方案(吊轨梁).docVIP

邯长铁路扩能改造工程K78+658 2-2.0m盖板 PAGE PAGE 10 邯长铁路扩能改造工程 K78+658 2-2.0m 一、编制依据 1）铁三院邯长铁路扩能改造工程涵洞接长设计文件及交底资料。 2）铁道部、北京铁路局下发相关营运线施工文件。 3）现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料。 4）施工单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 5）国家及行业现行的有关施工规范及标准。 二、工程概况 既有里程K78+658 2-1.75m盖板涵，设计里程K78+653.5接长为2-2.0m盖板涵，为排洪而设。覆土厚度2.0m。位于双线、区间、直线及j=10.0‰坡道上，线路法线与涵洞轴线正交。 本涵为既有涵接长，采用高边墙压低至2.0m，边墙底及基础宽度不变，基础为刚性联合基础，采用正出入口型式。 本涵接长时，要先拆除入口翼墙、基础及入口2.85m的抬高节涵长，施工前，应采用16m D型便梁对既有轨道进行加固防护，人工挖孔桩防护既有路基。 主要工程数量： 序号 项目 单位 数量 备注 1 路基防护 吨 12.4 钢板桩（HN400×200） 2 D梁 孔 1 16 3 便梁支点桩 m 40 10m/每根，共计4颗 4 凿除砼 m3 3.2 5 挖土 m3 325 6 混凝土 m3 159 7 基底换填 m3 82.8