课件：地铁监测要点和案例分析.ppt

基坑塌陷直接导致40m长范围内的基坑支撑破坏； 邻近路南面下陷面积达500m2，下陷深处达6~7m； 电力电缆、煤气管道、上水管道等严重损坏，造成大面积停水、停电、停气，交通中断； 该基坑工程事故造成了重大的经济损失和不良的社会影响。 5.1 事故案例 事故原因分析： 1.基坑局部严重超挖，第三道支撑没有及时跟上，导致支护结构受力失衡； 2.8月底几天内，基坑周围地面沉降量达到15mm，有明显沉降加剧现象； 3.8月底，基坑内钢支撑发出异常响声，但这些越来越严重的征兆并没有引起有关部门的高度重视，没有及早进行有效的处理。 混凝土支撑断裂 5.1 事故案例 某马路路面沉陷 5.1 事故案例 围护桩结构破坏 —— 重力式挡墙 5.1 事故案例 纵向滑坡破坏 ——冲垮支撑体系 5.1 事故案例 天降大雨、坑内土体坡度太陡，造成坑内土体纵向滑坡冲垮支撑，围护墙坍塌。 支护结构破坏 —— 地连墙+钢支撑 5.1 事故案例 地连墙断裂 5.1 事故案例 地下连续墙变形 实际变形超过40cm 报表变形约4cm 监测报告数据仅为实际值的10%, 导致墙体侵限超过30cm,差一点造成不可弥补的严重后果。 重要结论：监测全过程中不得随意设置断点及变更初始值 5.2 典型案例 地连墙裂缝超过2mm 5.2 典型案例 地下连续墙裂缝  围墙裂缝超过15cm 地面裂缝超过2cm 现场巡