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南京综合交通运输体系发展模式的优选研究 南京市交通运输局 江苏南京210008 摘要：为了优选南京综合交通运输体系的发展模式，分析了目前南京综 合交通运输方面取得的成绩与不足，提出了不同发展模式，并引入嫡权系数评价 模型对不同模式进行优选与评价。结果表明，爛权系数评价模型既考虑了主观经 验的作用，乂保留了原始数据信息，使得优选结果更为科学、可靠。木文中， Ml发展模式(公路与铁路协调发展模式)为最优发展模式。研究结论可为综合 交通运输体系的发展提供理论和实践依据。 关键词：南京，综合交通运输体系，发展，模式，爛权系数 Abstract: In order to optimize the modes of Nanjingrsquo;s comprehensive transportation system development, the achievements and shortcomi ngs of the Nanjing in tegrated tra nsport was an alyzed, d iff ere nt modes of the development were proposed, and the entropy weight coefficient model was introduced to select the best mode from the