基于模糊神经网络的高速公路多匝道控制研究-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

摘 摘 要 高速公路智能控制系统是智能交通领域的一个重要研究方向，尤其是多匝道 协调控制是目前研究的重点和难点，具有重要的理论意义和实用价值。模糊神经 网络是智能技术的一个重要分支，它是神经网络与模糊系统的有机结合，具有强 大的自学习和自适应功能。本文利用模糊神经网络的建模和学习方法，对高速公 路多匝道控制系统算法进行设计，并进行仿真。 论文首先研究高速公路主线及匝道交通流特性，建立匝道交通流的框架结 构，包括节点模型、车辆组成比例模型、路段模型和排队模型，以此来描述匝道 交通流的动态特性，并对匝道上交通流的合流与分流运行形式进行分析；综述高 速公路入口匝道控制的各种方法及其发展，并对高速公路匝道控制的涵义及意义 进行了分析；综述模糊控制和神经网络控制，分析其各自建模方法，分析其各自 的优缺点，论述其结合的必然性，并提出几种结合的方式；利用智能运输系统中 大系统递阶控制理论建立高速公路多匝道控制系统结构，把高速公路多匝道系统 描述为自组织层，总体协调层和直接控制层，并给出每层的具体算法；运用模糊 神经网络理论给出实现入口匝道的智能控制算法，并利用matlab软件建立算法仿 真平台并进行仿真，结果理想，取得比较好的效果。 关键词：交通工程、智能控制、高速公路交通流、模糊神经网络、 多匝道控制系统、仿真 AbstractThe仔eeway Abstract The仔eeway int