模具材料与热处理 教学课件 ppt 作者 吴光明 第三章.pptVIP

2.汽车后桥半轴热镦锻模 汽车后桥半轴是汽车上的关键部件，分长、短半轴两种，质量要求高。半轴材料为35CrMnSiA及40MnB，钢材截面尺寸为?30mm。 锻造设备为8000kN平锻机，行程次数为35次／min。 坯料采用转体式煤气加热炉加热，加热温度1200℃，始锻温度1150℃。锻造过程中对模具采用固定水管喷淋冷却，无润滑。 二、热作模具钢的热处理实例 1. 4Cr5MoSiV1钢制汽车凸轮轴锻模的热处理 某载货汽车发动机凸轮轴锻模尺寸为950mm×200mm×160mm，对模具型槽的尺寸公差和表面粗糙度等有较高要求，热处理后的硬度要求为37～41HRC。该锻模在40MN机械著改善,其热处理工艺如图3-1所示。模具在大型高温箱式电阻炉中加热，在油中淬火，冷至150～200℃时出油。4Cr5MoSiV1钢制模具在型槽较深时，使用中应特别注意锻前预热，以防止模具早期脆断。 图3-1　4Cr5MoSiV1钢制凸轮轴锻模的热处理工艺 1. 4Cr5MoSiV1钢制汽车凸轮轴锻模的热处理 2.汽车后桥半轴热镦锻模 汽车后桥半轴是汽车上的关键部件，分长、短半轴两种，质量要求高。半轴材料为35CrMnSiA及40MnB，钢材截面尺寸为?30mm。 锻造设备为8000kN平锻机，行程次数为35次／min。 坯料采用转体式