日系车之痛 春天的气息遥不可及.pdfVIP

      据中国汽车工业协会数据显示，在过去几年时间里，日系轿车在中国轿车市场的市场份额下降 近十个百分点，今年 11 月份销量刚一出炉，关于日系车的下滑 再次成为行业话题。同比-9.2%的增 幅让其成为合资品牌中唯一的负增长。因此，日系轿车市场份额的下滑，主要还在于早先几年在品质、 口碑、服务等方面受 自身负面因素所累。而中日钓鱼岛争端，则是重要的外部因素，令日系车本已 趋于平缓的下滑态势一下子大幅加强。在华七大日系车品牌销量全面下挫，其中丰田、 本田和铃木 下滑均超四成，而三菱和斯巴鲁销量降幅则在六成以上，马自达和日产当月销量降幅也超过三成。目 前来看，这股下滑态势仍然未有减缓的趋势。 日系销量不尽如人意 对于日系车的低迷，有行业人士认为是日系车在 SUV 市场的表现不佳，导致了在这增长最为迅 速的细分市场得分过少，影响了整体的销量上涨。这个说法有一定的道理，但并不是日系车整体下滑 的主因。 11 月销售数据显示，除铃木外，日系车企销量均出现滑落，其中本田、丰田销量均以 10%左右 的幅度下滑。数据显示，表现最好的日产汽车，11