例检员安全管理责任书2012.docVIP

例检员安全管理责任书 为强化道路旅客运输安全源头管理，落实安全责任，保证应班车辆的良好车况，从源头上保证旅客运输安全，坚持“谁主管、谁负责”的安全管理原则，为企业的发展和旅客运输安全提供安全保障，结合岗位实际，特制定本责任书。 一、例检人员应坚守工作岗位，遵守作息时间，不得擅离职守，认真履职。 二、例检人员必须佩证上岗，工作时必须戴好安全帽，着一般工具和简易量具进行例检作业。 三、例检员对车辆例检肘采用目测、耳听、手捶、手摇、 简易量具等方法进行例检，不得在例检地沟上进行部件拆卸作业。 四、例检项目包括转向、制动、传动轴、灯光电器、轮胎、 悬挂，随车安全设施及三漏情况，不得漏项和漏检。 五、对逐渐磨损的部件，包括轮胎胎冠花纹的磨损程度， 在临近规定磨损限度时应提前告知驾驶员，使其提前作更换准备。 六、随车安全设备的检查主要有灭火器、安全锤、三角木，超长班车冬季必须配备防滑链和沙袋，灭火器、安全锤应提醒驾驶员放在醒目易取的位置。 七、对查出有故障的车辆，必须待修复合格后再开具例检合格通知单，并在不合格记录上登记，故障修复车再例检，应做好记载。 八、所有表格不得以私章、略写代替本人签字，也不得提前或事后签字，该驾驶员签字的必须由驾驶员本人签字，不得由业主和乘务员代签。 九、由于工作疏忽造成漏项、漏检、登记不规范以及个人原因造成故障车辆应班，一经查获，将严格按规章制度处理。 本责任书一式两份，签字后生效，如不按规定履行职责，造成责任事故，由当班责任人承担责任，触犯刑事的由当班责任人承当法律责任。 合林汽车站（盖章） 安全例检员(签字)： 负责人(签字): 2012年 1月 1日 五不出站安全员安全管理责任书 为强化道路旅客运输安全源头安全，落实安全责任，监督经营业户和驾驶员遵章守纪，从源头上保证旅客运输安全，坚持“谁主管、谁负责”的安全管理原则，为企业的发展和旅客运输安全提供安全保障，结合岗位实际，特制定本责任书。 一、五不出站安全检查人员应坚守工作岗位，遵守作息时间，不得擅离职守，认真履职。 二、应班车出站时，必须上车清点核对旅客和驾乘人员人数，核对车辆、驾驶员，检查车辆超高、超载情况。 三、超长客运应按超长客运派车通知单上的人数，驾驶员配备情况进行检查，不相符的车辆一律不得出站。 四、严格按五不出站规定，气候恶劣不宜行车时应当机立断，检查应班车辆出站情况，在已知行车区域内受气候影响道路不能通行的一律不准出站。 五、认真填写出站检查登记表，驾驶员在出站检查登记表上签字，检查人在应班出站检查登记表上签字，并对驾驶员进行安全提示后方可放行出站。 六、所有表格不得以私章、略写等方式代替本人签字，也不得提前或事后签字，必须真实、有效。 七、对不符合五不出站规定强行出站的车辆、检查人员有权将其停车接受处理，因不按五不出站规定私自将车辆放行，一经查获当班责任人应负相应责任，一旦出现事故当班责任人应负相应的法律责任。 本责任书一式两份，签字后生效。 合林汽车站（盖章） 五不出站安全员(签字)： 负责人(签字) 2012年 1月 1日 “三品检查”安全员安全管理责任书 为了强化安全管、理，落实安全责任，消除安全隐患，坚持“谁主管、谁负责”的原则，为企业的改革和发展提供安全保障，结合岗位实际，特制定本责任书。 一、安全人员应坚守工作岗位，遵守作息时间，不得擅离职守，随时在旅客进站通道内作好安全巡查。 二、负责检查从旅客通道进入的小件物品，和小件货物，并对旅客进行受检引导。 三、进站行包要做安全检查，并做好记录，决不允许可疑行包上车。 四、使用手动安检仪进行人工检查，加大开包检查力度，严防违禁物品进站上车。 五、安全人员应加强业务学习和掌握业务知识，增强危险品识别能力。 六、对拒不配合行包检查或携带危险品的人员，一律不准上车，发现的危险物品一律予以没收，重大可疑情况要及时向车站安委和公安部门报告。 七、收缴的三品物质，应妥善保管，造册登记，并由车站安委会统一处置。 本责任书一式两份，签字后生效，如不按规定履行职责造成责任事故，由当班责任人承担责任，触犯刑律的由当班责任人承担法律及刑事责任。 合林汽车站（盖章） 安全员（签字）： 负责人（签字）： 2012年 1月 1日 营运证、照检查员安全管理责任书 为强化道路旅客运输安全源头安全，落实安全责任，监督经营业户和驾驶员遵章守纪，从源头上保证旅客运输安全，坚持“谁主管、谁负责”的安全管理原则，为企业的发展和旅客运输安全提供安全保障，结合岗位实际，特制定本责任书。 一、证、照、牌检查人员应坚守工作岗位，遵守作息时间，恪尽职守，认真履职。 二、报班车辆的营运手续必须逐一检查，不得疏漏，包括车辆行驶证、道路运输证、二级维护卡、驾驶证、资格证、