人体防护工作组介绍.pptx

汽车电磁场人体防护工作简介CONTENT目录01背景02相关标准介绍03EVTEST 摸底结果04研究内容与预期成果1背景背景——电磁波=辐射？电离辐射 非电离辐射（电磁辐射）短期、高强度电磁辐射可产生上述症状长期、低强度电磁辐射学术界尚无定论能量大，可破坏DNA能量较小与恶性疾病关联尚不确定有确切的致病机理背景——公众谈“辐射”色变2010年福岛核事故之后“辐射”成为国内的敏感字眼2012搜狐2013基本概念的混淆 让网络媒体赚足了眼球 大众普遍认为 “核辐射” =“电磁波辐射”经过几年的发酵，车内辐射的流言愈发得到买家认同 “宁可信其有” 央视网2015搜狐2016凤凰网背景——网络媒体评测的局限性以某网媒发布的百余辆车的评测结果为例：导致白血病的限值测试设备测试位置选择随意频率范围不符合标准查无实证参考：工频国标限值为100μT背景——中汽中心依据GB8702的初步摸底结果少数车型明显偏高典型车内测量结果背景——国际国内标准动态限值GB8702-2014《电磁环境控制限值》提出了明确的限值要求国际非电离辐射防护委员会《ICNIRP 导则》提供了科学的限值要求测试方法GB/T XXXXX《车辆电磁场相对于人体暴露的测量方法》国内国际日本汽车标准组织《JASO TP-13002:2013》国际电工委员会《IEC 62764-1草案》由中汽中心EMC室主持的汽车人体电磁防护新