空客A320机身外部检查.ppt

A320机身外部检查 概述 机外检查主要是保证整个飞机的良好状态，检查部件和设备对飞行绝对安全。 每一次飞行前，机组必须对飞机进行作全面检查。 ①左前机身 迎角(AOA)探头－－确保外观良好无受损 副驾驶，机长静压口－－确保外观良好无受损无胶布粘贴 电子设备通风进气活门 氧气舱－－关上氧气机外释放指示片（绿色）在位 ②机头部分空速管探头－－外观无受损，无胶布粘贴 备用静压口－－确保外观良好无受损无胶布粘贴 全温探头(TAT)－－外观无受损，无胶布粘贴 目视机鼻雷达罩的状况，确保锁销扣好，没有外物损伤 前电子设备舱门 －－关闭 地面电源门－－(如果不需要) 关闭 ③前起落架 目视检查确保滑行灯和起飞灯及跑道转弯灯的灯罩外观无损伤，并按需提出清洁。 轮舱内液压油管路和电源线状态良好 安全销 ④右前机身 右+后电子设备舱门－－关闭 电子设备通风排气活门－－良好状态 副驾驶－机长静压口 (AOA)迎角探头－－外观无受损，无胶布粘贴，状态良好  前货舱门和选择面板 ⑤下部中间机身饮用水排放面板－－关闭 目视检查天线确保它们没有受损天线 1－－ATC（两个）或DME天线（两个） 天线2－－指点标天线 天线3－－TCAS天线 天线分布 排放罩 －－状态良好 组件热交换器冲压进出口 ，进气口调节片－－状态良好 外部空调和高压地面连接门－－关闭 防撞灯 －－无损坏 中间油箱磁性燃油位 －－齐平 ⑥右中机翼黄色液压舱门 －－关闭 燃油板 燃油面板使用 内油箱磁性燃油位 －－齐平燃油排水活门内箱 －－无渗漏 目视检查右着陆灯，确保灯罩无损伤，按需清洁 着陆灯放下位 机翼照明灯 缝翼1－－状态良好 ⑦ CFM发动机检查发动机吊架、进气整流罩、锥、风扇叶片、包皮无损坏。检查发动机排气管、整流锥和可见涡轮叶片无损坏。 CFM注滑油口盖－－关闭 通风口，涡轮排气口良好发动机泻压门，人工辅助启动门没开启过 检查发动机余油管和包皮下部无油液漏出 ⑧ IAE发动机检查发动机吊架、进气整流罩、锥、风扇叶片、包皮无损坏。检查发动机排气管、整流锥和可见涡轮叶片无损坏。 IAE注滑油口盖－－关闭 主磁性金属末探测器入口(仅限于IAE) 人工辅助启动门没开启过，检查发动机余油管和包皮下部无油液漏出 反推锁螺母在位 为避免由于发动机滑油问题造成飞机延误，在发动机滑油油量传感器、驾驶舱滑油油量指示系统工作正常的情况下，发动机滑油油量最低放行标准为： 对于CFM56发动机 ECAM上指示值＝11Quart＋1.6Quart/hr×下个航段飞行小时数 对于IAE V2500发动机 ECAM上指示值＝11Quart＋0.3Quart/hr×下个航段飞行小时数 ⑨右翼前缘 缝翼2、3、4、5 良好无损坏无凹坑，机翼下表面无油液渗漏 内侧、外侧燃油箱磁性油位－－齐平燃油排水活门(外侧油箱，缓冲油箱) －－无漏 缓冲油箱进气口－－清洁 加油接头 燃油通气超压断开（通气油箱，泻压口）检查平整十字标志清晰 翼尖区域目视检查翼尖航向灯和白色频闪灯，确保灯罩无损伤，航行灯点亮 目视检查大翼尖和副翼上的放电刷（9个），确保它们没有受损。检查翼尖后缘各飞行操纵面无损坏和油液渗漏 ⑩右翼后缘 目视检查大翼后缘襟翼划轨整流罩（3个）和发动机吊架整流罩（1个,对于msn2899及以前的飞机）上的放电刷。确保它们外观正常、没有受损 11右起落架和机身 检查起落架销子 下锁弹簧检测正常起落架销子取下 刹车和刹车磨损指示  目视检查装在机身下部的VHF2天线，无线电高度表天线（4个），确保它们没有受损 另外两个VHF天线位置 12右后机身 货舱门和选择器盖板 排气活门 排放罩 散货舱门（A320）和飞行记录器入口门－－关闭 马桶勤务门关好 饮用水维护门关好 A320前部饮用水服务面板 13 尾翼 从地面目视检查垂直尾翼和方向舵，水平安定面和升降舵无明显损坏，无油液渗漏 目视检查左右水平安定面尖部和左右升降舵上的放电刷（左右各5个） 目视检查垂直安定面尖部和方向舵上的放电刷（5个）确保它们没有受损 飞机抬起支撑点 14 APU APU进气口排气口良好，APU舱门关好 目视检查尾锥上的白色航行灯和频闪灯，确保其灯罩无损伤，航行灯点亮 检查APU灭火瓶超压释放指示片（红色）在位APU余油管和舱门下部表面无油液渗漏 15左后机身蓝和绿系统地面液压接口－－关闭 液压箱注油门 液压油的加注 16左起落架17左翼后缘18左翼前缘19 左发动机20左中机翼 （同右侧） RAT门－－关闭 谢谢！ VHF1 ATC VHF3 鼢仓媸釜鼍膊伊咙腔棱我黠颠淖擦趋暮湾者绨佚耕隋羼鹳萌铯捕锭帙瘐帅崇脓九骺锸乜琳驴咦叹