沥青摊铺施工方案.doc

沥青路面摊铺施工方案 一、施工准备及概况： 诸暨市外环线建设工程（世纪大道～千禧路）机车道沥青砼路面为三层式结构，即（AC-30II）粗粒式沥青砼6cm+（AC-20I）中粒式沥青砼5cm+（AK-16A）防滑沥青砼4cm。辅道为混凝土路面，刚性路面与柔性路面接头处用块石砌边。 摊铺之前的准备工作 a）、清除基层顶面浮灰，洒透层油（封层沥青采用阳离子乳化沥青），对已铺沥青层的标高进行纵断面水准测量、检查，对超差部位，应进行必要的修整。 b）放样：根据实测高程计算出底面层摊铺厚度，作为沥青摊铺面的基准。 摊铺基准线设置，中间高程采用钢丝索引导高程控制方式，两边采用侧平石控制。 摊铺中面层采用桁架滑移式平衡梁作为基准，如有弯道仍采用设置基准线。 摊铺上面层，采用桁架滑移式平衡梁以保证摊铺路面的平整度。 设立压路机碾压指挥人员，设立标志，分段碾压。 认真做好各类设备的维护保养及调试工作并进行技术交底，根据现场实际情况，由项目部现场技术人员向机械操作人员和施工人员进行交底，使全部施工人员做到“五个明确”：即岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、质量标准明确。 二、沥青砼机械摊铺工艺流程 基层、侧平石验收合格→检验、运输沥青砼→机械摊铺→找补整型→沥青砼碾压→局部人工夯实击→自动洒水降温→钻孔试验、弯沉测试→平整度、拱度检查验收。 三、设备保障 做好开机前、停机后的例保，生产巡视和必要的抢修。关键计量器定期检测。 整个过程中，着重抓好热拌、摊铺和碾压三个主要环节的施工作业，以保证路面的优良率。 四、沥青砼的拌和 公司将派专业工程师到拌和场，对材料及机械的和检测手段及操作工艺等方面进行严格把关，以满足本工程沥青砼的质量。 首先进行各种原材料的分析试验，并将各项指标均达到设计要求的材料分析试验数据报监理工程师审批，经监理工程师批准后再组织进料，并进行配合比设计，各种材料做到合理堆放，对不同规格的砂石料采取分仓堆放。同时对砂、矿粉等细料堆放做到搭棚遮雨，以防止细料因雨水浇淋而含水量过大，造成能源浪费，影响施工进度。 其次在整个拌和作业过程中按技术规范的规定对混合料进行抽样检验，以便及时予以调整。同时还要检测每批进场沥青的针入度、延度、软化点及抽检进场骨料的规格、材质等。 沥青砼的拌和设备采用大型沥青混合料拌和设备（锡通1500型）。该设备的全部生产过程均由控制电脑自动控制。 步骤如下：向控制室电脑输入沥青混合料的配合比文件，然后由装载机将各种集料装入相应的冷仓，经初步计量后进入加热滚筒加热，自动控制其加热温度，再经筛分进入各热料仓。再由电脑发出指令自动计量后进入拌和缸，同时，自动加入经过计量的矿粉和沥青。经过充分拌和后进入贮料仓，等待汽车装运。 五、沥青混合料的运输 　　a）沥青混合料由载重不小于15吨的自卸车装运，运料前应对车厢清理干净，并涂防粘液。 自卸车接料时，应移动位置，分堆堆放料以减少粗细粒分离现象，测量料温合格并用帆布覆盖。 混合料应拌和均匀，色泽一致，无成块油团。对明显花白、粗细粒分离、结块成团、枯焦干散、油重明显过多过少，以及出厂温度超过范围或送到工地时温度低于规定的混合料、不得使用。 　　b）运料车到达现场卸料前，先交验出厂料单，由专人测试到场温度，并由专人指挥倒料。倒车时，应对准摊铺机料斗，在摊铺机前30cm左右停下挂上空档，再由摊铺机顶推料车前进，起斗速度与摊铺速度相配合。 　　c）施工摊铺前，有8辆车以上等待卸料，正常摊铺后应经常保持5辆以上，以保证摊铺机匀速前进。运输队备有抢修车和牵引车。 六、沥青混合料的摊铺 　　摊铺之前，应对沥青摊铺机进行全面检查，符合起步要求。完成下层清扫、涂刷乳化沥青，在现场监理同意的情况下方可起步。根据不同的摊铺段落，制定分层的平整度控制标准，严格阶段性目标控制，保证平整度达到用3m直尺测量偏差＜2.0mm，均方差在0.7mm之内。纵断面高程误差控制在±1cm之内，全程合格率≥90%。 　　a）为保证预期平整度和压实度，调整摊铺机振动频率及相应的振幅，使铺筑的沥青混合料的初始密实度达85%左右。 　　b）摊铺之前先将熨平板预热使其温度达65℃以上，开启振动捣实开关运转正常后方可起步。 　　c）根据摊铺层厚和材料类型确定抛高系数中、下层1.10～1.25，上面层1.15～1.30，人工摊铺1.20～1.40。摊铺碾压后测其高程符合后正式摊铺。 　　d）沥青混合料未碾压之前，施工人员不得进行踩踏。 　　根据沥青拌和场的生产能力、运输能力、压实设备配置及摊铺长度，摊铺机摊铺速度宜控制在3m/min左右，保证摊铺机匀速不间断摊铺。 　　e）沥青混合料的摊铺温度应为135℃～165℃。 　　f）在摊铺中