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- 2019-08-10 发布于广东
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* * 八 纳税筹划提示 一、洼地效应 通过税率设置和优惠政策过渡等安排,改革试点行业总体税负不增加或略有下降。对现行征收增值税的行业而言,由于向试点纳税人购买应税服务的进项税额可以得到抵扣,税负将相应下降。 减税不一定实现在营改增的企业,以会引来一轮新的价格调整,分享其中利益。 * * (一)营改增试点企业一般纳税人效果计算 营改增之前(交通运输业): 收入100,成本85,税金3,利润12,税后所得:12-(12×25%)=9 营改增之后: 含税收入100,收入90.09(销项税9.91),成本85,利润5.09,税后所得:5.09×75%=3.82 * * 解决办法:提价或降低成本 提价:A-A/1.11×11%-85=12, A=107.67 降低成本:90.09-A=12 A=78.09,85-78.09=6.91 * * 下游企业抵税计算: ①非试点地区取得运费100抵税计算: 100×7%+93×25%=30.25 ②试点地区取得运费100抵税计算: 100/(1+11%)×11%+(100-9.91)×25%=32.43 ③分析:A-[A /(1+11%)×11%+(A- A /1.11×11%)×25%]=100-30.25 A=103.23 * * 营改增之前(服务业): 收入100,成本80,税金5,利润15,税后所得:15-(15×25%)=11.25 营改
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