公路沥青路面施工标准规范宣讲.ppt

热烈欢迎参加技术研讨会的各位领导、专家！ 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 主要修订内容介绍 交通部公路科学研究所 陈景 副研究员 2005年3月 关于发布《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的公告 第24号 现发布《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004),自2005年1月1日起实施，原《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)与《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98)同时废止。 中华人民共和国交通部 二〇〇四年九月四日 原规范《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)是由交通部公路科学研究所主持编写的，新规范《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的修订工作也是由交通部公路科学研究所承担的，已经发布出版。 《公路沥青路面施工技术规范》是各国沥青路面建设的最主要的规范，一般每隔一定时间，甚至每年都在进行不断的研究和修订，只要认识到与生产实际有不合理之处，就应该及时修订，以便能指导施工，满足施工的需要。老规范《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)于1994年颁布施行以来，在公路沥青路面建设中起到了很大的作用。 当时制定规范时，我国的高速公路建设刚刚起步，建成通车的高速公路不到500km，在此后，高速公路的建设飞快发展，现在已经突破3.5万公里。 中国高速公路迅猛发展 中国进口沥青数量大幅度增长 我国高速公路的建设水平有了大幅度的提高，例如施工机械大量进口采用国际上最新的设备，出现了一些新的路面结构型式和沥青混合料类型。 我国的整体经济实力和要求也有了很大提高，对沥青路面的认识也更加加深，通过国家“八五”科技攻关以及一系列的专题研究，已经取得了许多新的科研成果。 经过近10年的使用，老规范已经反映出不足之处，有些条款规定不当。为了适应新的要求，不失时机地对《公路沥青路面施工技术规范》进行修订是十分必要的。  原 规 范 的 不 足 之 处 (1)道路沥青标准方面，“八五”国家科技攻关专题提出了按照当地气候条件选择沥青的新的建议标准，国际上美国SHRP及欧洲CEN都提出了新的沥青标准。我国石化和石油系统也纷纷修订沥青标准。老规范的沥青标准已经明显感到不足。例如按照现有的沥青标准，已经无法区别指标都合格的沥青的优劣。 (2)在沥青路面表面层方面，抗滑与路面耐久性显示了明显的矛盾，对抗滑指标必须充分参考国外规范和经验予以合理解决。 (3)沥青路面中下层通常采用II型沥青混合料，已经暴露出许多不足。  (4)由于过分强调减薄，沥青层压实厚度与集料粒径之间显示出不匹配的问题比较突出。 (5)在沥青混合料的配合比设计方面，美国SUPERPAVE配合比设计方法如何按照我国国情予以借鉴，尤其是确定最佳沥青用量的方法、空隙率的计算方法等问题应该认真考虑。现在的马歇尔设计指标有许多不合理之处。 (6)沥青混合料水损害问题相当严重，应完善水稳定性的检验指标。 (7)在施工质量检验指标方面，缺乏透水性等指标，对压实度的检验方法及标准有许多不同看法。 (8)在桥面铺装方面，水泥混凝土桥面的铺装层破损严重，近年来又建设了一些钢桥面，桥面铺装的内容明显不足。 (9)近年来我国在改性沥青及SMA方面取得了较大的发展，《改性沥青路面施工技术规范》已经发布，“SMA路面设计施工指南”已经提出，需根据使用情况进行修订，然后合并到一个规范中。 (10)半刚性基层透层油、沥青路面防水层、排水层、乳化沥青及改性乳化沥青稀浆封层等许多方面都有较大进展，需对规范内容进行补充。 原规范对高速公路、一级公路，二级及二级以下等级的公路在沥青路面的材料要求、配合比设计、施工机械、施工工艺、质量要求等各方面的区别不明显，或差别不大，为此本次修订重点对高速公路、一级公路提出更高的要求，在规范的各项条款中作明确的区分。  相 关 研 究 专 题 沥青混合料矿料级配及配合比设计方法的修订 沥青路面透水测定方法及指标要求 超重载交通沥青路面材料试验标准(GTM对比) SUPERPAVE设计方法的引进与开发 高速公路沥青路面抗滑标准 沥青混合料水稳定性评价指标等 另外许多省、市、自治区也开设了相关的研究专题。  本次修订全面总结了我国10余年来高速公路的建设经验，充分参考了国外的经验和最新成果，吸收了国内的许多研究成果和成功的实践经验，本规范是在原《公路沥青路面施工技术规范》的基础上，合并了《公路改性沥青路面施工技术规范》及《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》的相关内容，并