南京三桥南主墩索塔施工测量方案
郑东辉。黎荣欢
(湖南路桥建设集团公司。湖南 长沙 410004)
摘 要:以南京长江三大桥为例,介绍了利用莱卡TCA2003全站仪对南京长江三桥南主
墩、索塔的施工测量方案及组织设计,以及施工过程中的变形观测。
关键词:莱卡TCA2003;主墩索塔施工;过程变形观测;方案
中图分类号:U445 文献标识码:B
三桥首级施工控制网的基础上加密了JM03和JM05
l 基本情况
等2个点。这2个点建立在直径在 1II1钢管桩上,
南京三桥南主墩索塔从承台面以上算起的总高 钢管桩用 160t振动锤打入地基大于20m,测量时
度为219m,下横梁以下为钢筋混凝土索塔,下横梁 基本上不存在结构沉降,利用这一点还可以在上面
以上为钢索塔。索塔的施工精度要求很高,塔柱架 预埋水准点一个;另外钢管内灌入 c混凝土,可以
设完成后垂直度要求小于 1/4000,由此要求钢混结 有效的降低由于 日照引起的温度变形;钢管高出长
合段底座的偏差要小于 1mm,这样钢塔柱架设时精 江大堤地面4~5m,避免了大堤上一般车辆对测量
度才能有第一道保障。 的干扰。在南京三桥水下基础施工完毕后,原进场
根据 《南京长江第三大桥施工图设计第二册主 时所提供的首级施工测量控制网点大部分被破坏,
桥第三分册索塔 (混凝土结构部分)》的要求,塔柱 这时可以利用 JM03和JM05等2个点作为基线边
纵横向中心偏差 ±10mm,断面尺寸允许偏差 ±20 对全桥控制网点重新联测。
mm,顶面高程 ±10mm,考虑到钢塔柱的偏差由制 由于下塔柱施工时视线受阻,在套箱上、下游各
造误差及钢混结合段底座的安装精度决定,对下塔 加密一测点,并与全桥控制网进行联测平差。
柱底座预埋精度提出了更高的精度为:横桥向的 当下横梁施工完毕安装钢混结合段底座时,可
倾斜度不大于 1/4500;顺桥 向倾 斜 度 不大 于 将测点分别引至下横梁两端,交叉换站分别定位两
1/60000;底座中心的纵向偏差不大于3mm;底座 底座,这样测量时测距短,受其他干扰小,能确保底
相对于桥轴线的平行度 ±1mm;两侧底座顺桥向相 座安装精度。
对差 ±1.5mm;底座预埋标高 ±1.5mm。 当钢混结合段底座施工完毕进行钢塔吊装时,
可将测点转至引桥桥墩上,这样测量时减小了仰角,
2 需要解决的测量 问题
缩短了测距。
在南京三桥索塔的施工测量过程中将面临以下 顺应施工进度的需要,将水准点按跨河二等水
几个问题: 准的要求引至各墩位处。
1)南京三桥索塔要求达到的测量精度非常高, 考虑到索塔施工的需要,在施工期间每3个月
所用施工测量控制网能否保证高精度要求。 对已有的平面和高程控制网复测 1次。同时根据施
2)在索塔的施工过程中,如何有效的监测索塔 工进度和控制点在使用过程中是否有异常现象,再
的施工变形,确保索塔的线型与设计意图完美成合。 决定加密或复测频率。
3.2 施工测量放样及方法研究
3 测量定位方案论证
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