6路基路面工程-第6章+挡土墙.pptVIP

第五章 挡土墙 三、挡土墙的分类 六、有限范围填土时的土压力 挡土墙修在陡坡的半路堤上，或者山坡土体有倾向路基的层面，则墙后存在着已知坡面或潜在滑动面，当其倾角陡于由计算求得的破裂面的倾角时，墙后填料将沿着陡坡面(或滑动面)下滑，而不是沿着计算破裂面下滑，土压力计算的破裂面为由勘察确定的实际可能发生的破裂面。计算时不必求取最危险破裂面和最大土压力。 七、被动土压力 通常情况下挡土墙前的被动土压力可不计算，当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时，可计入，但是应对被动土压力的计算值进行大幅度的折减 ，一般只考虑30%。 八、墙背填土上的附加荷载 （一）车辆荷载——换算土柱 q ——车辆荷载附加荷载强度，墙高小于 2 m，取 20kPa；墙高大于 10 m，取10kPa；墙高在 2～10m 之间时，附加荷载强度用直线内插法计算 （二）其他荷载 作用于墙顶或墙后填土上的人群荷载强度规定为 3kPa 作用于挡墙栏杆顶的水平推力采用 0.75kN/m，作用于栏杆扶手上的竖向力采用 1kPa 是否考虑附加荷载由实际情况决定 一、作用在挡土墙上的力系 第四节 挡土墙设计原则 原则：根据挡土墙所处的具体工作条件、最不利组合 一般地区 仅考虑主要力系 浸水地区