桥梁跨越“V”形深谷时悬索栈桥设计与施工.pdf

桥梁跨越 “V形深谷时悬索栈桥设计与施工 余常俊 ，沈柏安。 (1．中国交通建设集 团第二公路工程局东盟营造工程有限公司，陕西 西安 710075； 2．中国交通建设集 团第二公路工程局第一工程有限公司) 摘 要 ：通过架设悬索栈桥解决 了在崇山峻岭中特大桥主墩施工期间人员、材料 、机具 的 进场及混凝土的输送 问题 。文章结合具体的施工实例对悬索栈桥的设计方法、安装过程 、使 用注意事项作 了较详细 的说 明，为类似工程施工提供 了参考资料 。 关键词 ：山谷 ；悬索栈桥 ；设计 ；施工 ；技术 4 主墩 ，但 4 主墩所处位置为一顺层滑坡体 ，悬崖地 1 工程概况 段开凿量大 ，大量的开凿很有可能引发大型山体滑坡 ， 同时，从谷底架设混凝土输送管道及机械泵送混凝土 湖北沪蓉西高速公路全长约 320km，设计为双向 都存在很大的困难 ；第 2种方案是将主便道与栈桥相 四车道 ，是国家公路主骨架沪蓉 国道主干线 的重要组 结合 ，即利用 自然地形在山谷两侧 的峭壁上各开凿一 成部分 ；沿线 自然坡度陡峭，线路多次跨越沟壑、穿越 条便道 ，利用便道运输大型设施 ，在 山谷 中部用贝雷、 层峦叠嶂。墩高跨大，施工场地狭窄 ，施工条件恶劣 ， 型钢或军用梁拼装钢栈桥 ，这种方案仍然存在开挖量 是 目前全国建设难度较大的高速公路项 目之一。野三 过大、工期长的问题 ；第 3种方案是完全利用 型钢 、贝 河特大桥属沪蓉西高速公路第 23合 同段，桥长 993 雷 、军用梁架设钢栈桥，但 由于支撑墩过高对栈桥相关 m。主桥跨越野三河 “V”形河谷，为 106+200+106m 部件要求高 ，又由于场地狭 小，机械进场作业 困难 ，需 的大跨径刚构桥 ；引桥为 19孑L半 30mT梁，下部基础 要炸出较多的工作平 台，施工周期长 ，弃方多 ，对原 山 为人工挖孑L桩。其 中3 、4 墩位于悬崖 峭壁上 ，3 墩 体破坏较大 ，不安全 、不经济 ，也不符合环保要求。经 位于野三河东岸，墩高 120m，墩位所处 山体坡度 约 过现场多次踏勘，结合地形条件对施工方案进行反复 80。，承台顶面距谷底 74m、距谷顶 121m；4 墩位 于 论证 ，确定如下方案： 野三河西岸，山体最小坡度为 50。，墩高 86．5m，承台 (1)在 4墩周边的岩石上按 1．0m×1．0m的间 顶面距谷底 100m、距谷顶 71m。施工单位 自行设计 距钻孑L，成孑L直径为 声一50mm，孔深不少于 5．0m。 修建215m长的悬索栈桥 ，解决 了从 3 墩到 4 墩 的 采用单根有效长度为 5m 的k32mm螺纹钢筋作为锚 施工人员 、机具 ，特别是高墩 、连续刚构大方量 的混凝 桩 ，钻机成孑L后用 30 水泥净浆封锚 ，将螺纹钢筋打入 土输送问题，为桥梁主体工程施工创造了有利条件 。 孔 中固定周边岩层。 (2)从地面坡度相对平缓 的7 墩修建便道到达 2 方案分析与选择 4墩 ，在离 3 、4墩各 500m的东西方 向修建跨河谷 的悬索栈桥 ；在 4 墩周边炸 出工作平台，安放混凝土 全桥施工的最大难点就是 3 、4 主墩 的施工 ，相 泵车、灌车 ；在悬索栈桥上布设混凝土输送管道，由此 比较而言，4 主墩西侧的山体最小坡度 比3 墩 的坡 平台通过悬索栈桥 向山谷对面 3 墩输送材料 、混凝 度要小，因此，第 1种方案是