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中国高铁的发展：历史、现状与展望 林湾村男子铁路职业技术专修学院 关键词：高速铁路 技术引进消化 机制改革 走出去战略 摘 要：高速铁路是我国领先世界、引以为傲的一项成就。铁道部撤销，我国经济改革进入深水区，李克强总理以“让中国经济重回市场的轨道”为执政理念，我国高铁事业建设无论是运营模式还是融资渠道方面都面临着巨大的变局和迫切的转型需要。本文试图通过理清中国高铁发展的脉络，并且追踪分析近期的新闻时事，介绍我国高铁建设的宝贵经验，梳理出我国高铁的发展模式和生存战略。 绪论 铁路技术在十九世纪后半叶以来高速发展，但在20世纪三十年代开始增长陷入停滞甚至倒退。从20世纪80年代，随着世界性的能源危机、环境污染等问题的愈演愈烈，使各国政府又想起了铁路的优点，与此同时，随着有关高速铁路的一系列新技术、新工艺、新设备的研究取得新突破和发展，以及各国铁路运输管理体制改革的深入，世界铁路开始进入“第二发展期”——高速铁路的大发展期。[1] 我国幅员辽阔，主要城市间距离远，人口流动大，十分依赖于铁路客运。其他交通方式根本不可能很好解决这些问题 ，高铁是适合中国国情的必然选择。 中国高铁的发展历史 高铁项目的起始 中国高铁项目始于广深铁路电气化提速改造，这是一条实验性质的铁路项目，目的在于验证摆式列车在改造旧线上的可行性。真正意义上的高铁线路始于1999年开工2002年完成的秦沈客运专线。 在铁道