抗冻抗渗实心混凝土墩柱外观质量控制.doc

抗冻抗渗实心墩柱外观质量控制 抗冻抗渗实心混凝土墩柱外观质量控制 小组名称：XX局集团第五工程有限公司XX 高速公路抗冻抗渗墩柱外观质量QC小组 发 表 人：XX XX 发表时间：二OO八年十二月 XX局集团第五工程有限公司 一 工程概况 XX互通主线桥，是XX高速公路XX段6标段主线桥梁，全长1375m，基础为φ 1.8m和φ1.5m的钻孔灌注桩，全宽横桥向4~6墩，全桥墩柱共251个 本地区地下静止水位埋深为2.17m，标高为0.43m，该地下水对钢筋混凝土存在结晶类腐蚀；年平均气温为11.1~12.3度，全年最冷月份一月平均气温-3.9~5.7度，最热月份七月平均气温25.6~26.4度。 墩柱设计为C30钢筋混凝土，抗冻等级F250，抗渗等级W8。 二 小组情况 为保证墩柱外观质量，确保质量目标的顺利实现，项目部选派了有丰富施工经验的技术、质检和现场施工人员于二零零八年四月二十五日成立了墩柱外观质量控制QC小组，进行该项课题的研究和攻关。 小组情况见QC小组情况表 QC小组情况表 小组名称 XX集团第五工程有限公司XX高速公路抗冻抗渗墩柱外观质量QC小组 活动时间 2008年 小组类型 现场型 小组人数 7 注册时间 2008年4月25日 注册编号 XX五公司 X No 姓名 年龄 性别 职务 组内职务 组内分工 TQC教育时间 考试 成绩 1 32 男 总工 组 长 方案确定 72小时 93 2 30 男 工程部长 副组长 方案实施 72小时 95 3 31 女 实验室主任 组 员 方案实施 72小时 90 4 27 男 安质部长 组 员 质量控制 72小时 96 5 27 男 桥梁负责人 组 员 质量控制 72小时 95 6 33 男 物资部长 组 员 材料控制 72小时 95 制表：X 时间：200 三 选题理由 此立交经津王公路向东与津淄公路相连，向西经团泊洼旅游风景区至静海县，对当地旅游业开发有积极的促进和推动作用。抗冻抗渗 此立交经津王公路向东与津淄公路相连，向西经团泊洼旅游风景区至静海县，对当地旅游业开发有积极的促进和推动作用。 抗冻抗渗实心砼墩柱外观质量控制 津汕高速 津汕高速为我局集团公司的创优工程，项目部也将“创优”作为工程的质量目标，路基施工的好坏是创优考核项目的重要一环。 对提高混凝土抗冻耐久性，抗渗性，为我单位今后在桥梁的施工中提供一些有价值的 对提高混凝土抗冻耐久性，抗渗性，为我单位今后在桥梁的施工中提供一些有价值的资料。 通过开展QC小组活动，培养技术骨干，可充分起到传帮带的作用，使年经的技术人员通过实践，掌握桥梁施工技术。 通过开展QC小组活动，培养技术骨干，可充分起到传帮带的作用，使年经的技术人员通过实践，掌握桥梁施工技术。 四 现状调查 1、XX互通主线桥墩柱混凝土采用定型模板施工，混凝土拌和采用现场搅拌站集中拌合，混凝土罐车水平运输，垂直运输采用吊车料斗入模，混凝土振捣采用插入式振捣器振捣。 2、在本标段试验墩浇筑前，其他标段已经开始了试验墩的浇筑，通过调查和学习，在模板脱模剂的使用，混凝土的到场塌落度，混凝土的入模温度、养护温度和外加剂的掺量，何时拆模等有了一定的经验数据和理论分析。 3、在试验墩浇筑完成拆模后，小组对试验墩的外观质量进行数据采集和分析，调查的数据收集整理如下： 质量问题缺陷调查表 序号 检测项目 检测点数 缺陷点数 频率（%） 累计频率 1 表面气泡 50 20 40 40 2 表面颜色不一致 50 16 32 72 3 表面水线 50 9 18 90 4 表面平整度 50 4 8 98 5 表面光洁度 50 1 2 100 6 合计 250 50 100 7 综合检查合格率=(250-50)/250×100％＝80％ 检查人：X 统计人：X 时间：200 根据现状调查情况，绘制排列图 排列图 排列图 频数 N＝50（点） 累计百分比 ％ 50 100 45 C类 40 B类 80 35 30 25 20 15 10 5 表面颜色不一致表面光洁度偶然度度表面平整度表面水线 表面颜色不一致 表面光洁度偶然度度 表面平整度 表面水线 表面气泡 制图X 时间：200 有排列图分析表面气泡、表面颜色不一致占总量的72％，在A区是影响抗渗抗冻实心混凝土墩柱外观质量的主要因素。 五 活动目标和可行性分析 （一）活动目标 1、管理目标 ⑴组织全体成员学习贯彻全面质量管理意