浅谈高速铁路的社经济效益.docVIP

PAGE PAGE 14 中 南 大 学 CENTRAL 本科毕业论文(设计) 论文题目 浅谈高速铁路的社会经济效益 学生姓名 黄立雄 指导老师 卢小华 学 院 中南大学继续教育学院 专业班级 交通运输2011级专升本(广铁党校) 完成时间 2013年4月30日 摘 要 中国已经进入高速铁路的快速发展时期，其发展成果举世瞩目。论文介绍了我国高速铁路的发展规划，总结了高速铁路建设带来的社会经济效益及高速铁路发展对我国经济发展的影响，同时分析了高速铁路建设中存在的建设成本高、东西部发展差距大等问题，并提出相应对策建议。经过几年的高速铁路建设发展，我国已步入“高铁时代”。中国高速铁路的发展和运营实践表明，高速铁路在我国有很大的发展空间和潜力，我国应充分利用后发优势，实现我国高速铁路的跨越式发展。中国需要高速铁路，中国的经济发展需要高速铁路，我国发展高速铁路的前景将会一片光明。 关键词：高速；铁路；发展；社会；经济；效益 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 0 前言 1 1 高速铁路的现状 1 1.1高速铁路概述 1 1.2中国高速铁路发展现状 1 1.3中国高速铁路发展的不足 2 1.3.1高速铁路系统整体技术有待进一步提高 2 1.3.2高速铁路建设成本太高 3 1.3.3对高速铁路的需求还存在疑问 3 1.3.4高铁规划不均衡将拉大东西部区域差距 4 1.3.5庞大的高铁建设是以巨额债务为代价 4 2 高速铁路社会经济效益 4 2.1高速铁路的优势 4 2.1.1运行速度高 4 2.1.2运输能力大 5 2.1.3安全性能好 5 2.1.4全天候运行 6 2.1.5能源消耗少 6 2.1.6占用土地省 6 2.1.7污染环境轻 6 2.1.8乘坐舒适 7 2.1.9社会效益好 7 2.2高速铁路对区域经济的影响 7 2.2.1京津城际高速铁路 7 2.2.2武广高铁客运专线 8 3 高速铁路对我国经济发展的影响 9 3.1高速铁路发展对经济发展具有十分重要的纽带与动脉作用 9 3.2高速铁路运输的低碳、节能功能明显 9 3.3高速铁路发展将促进同城效应 10 3.4高速铁路发展将对就业和工业发展起到积极的带动和促进作用 10 3.5高速铁路对国家战略与安全的作用不可低估，间接地促进经济发展 11 3.6高速铁路投资是拉动内需的“火车头” 11 4 我国高速铁路发展的改进建议 11 4.1进一步加强高速铁路系统的技术研发 11 4.2合理设计高速铁路运行网络 12 4.3合理预测旅客需求 12 4.4加快推进西部高铁建设 12 4.5创新模式，合作共赢 13 5 结束语 13 参考文献 15 0 前言 中国高铁建设的决心、速度和质量，都让世界大吃一惊。高铁对于中国的未来意味着什么？随着高铁的发展，中国城市经济带的效应将显著增强，其中包括以北京、上海、广州等城市为核心的“城市群”。继长三角、珠三角的“一小时生活圈”后，全中国的“一日生活圈”也在悄然成型。 随着京沪、京石等一批高速铁路建成通车，中国高速铁路到近万公里时代，已开通高铁运营速度达到每小时350公里，居世界之最。目前我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。截至2012年底，全国高铁运营里程达9,356公里，每天开行动车组近1,300列。在高速铁路技术方面，中国具备自主知识产权的体系，并且开始向国外输出经验与技术，是我国技术创新的成功范例。高铁的建设必然会对区域经济产生长期的影响，引导地区间产业转移和产业结构升级，推动区域和城乡协调发展，增加旅游、餐饮、购物等相关服务业及住房需求的快速增长。高铁的大规模运营，方便了人们出行，形成了相应客货分流，极大的提高了铁路运输能力，在相邻省会城市间形成 1 高速铁路的现状 1.1高速铁路概述 根据国际铁道联盟定义：“高速铁路”是指提速改造后时速200km/h以上，新建时速250km/h以上的铁路系统。而在我国，铁路运输需求巨大，因此产生了“客运专线”这一名词，即客货分线运输。我国的“客运专线”是指时速250km/h以上的铁路系统。因此客运专线属于高速铁路。但