强夯法在市政道路施工中的运用.pdf

刘 可 (福建省同源建设工程有限公司，福建 上杭 364200) 摘 要 ：在市政道路施工过程 中，经常会遇到用强夯法对土层地基进行夯实加固。强夯法是以强冲击波冲击地基 ，以破坏土层天然结 构，达到固结的 目的。强夯法目前 已在多个国家获得普及和认可 ，被证实是固结地基最有效的方法之一。本文通过分析强夯法的加 固 机理以及优缺点分析，对强夯法在市政道路施工中的重要作用进一步论证 ，并着重探讨分析强夯法在市政道路施工过程中的具体运 用过程。以达到明确强夯法实际工作原理和过程的 目的。 关键词：市政；道路施工；强夯法；运用 中图分类号：TU99 文献标识码 ：A 1强夯法的概念 在外界强大冲击下，当土层地基中的超孔隙 三角形或正方形。对于夯击点之间的间距，通常 强夯法是指通过将重锤的重力势能转化为 水压力增加到一定程度时，即作用力大于颗粒土 根据土层地基的f生贡和目标深度进行确定。夯击 动能，使地基土层能够通过短时间作用和瞬时强 的侧向压力的时候，孔隙水会随着排水网络系统 点间距在第一次作用时一般选择重锤直径的3 大动力和冲击波迅速固结，以达到夯实地基，提 的形成，随着排水通道顺利排出。当孔隙水压力 倍左右，在以后的作用中，夯击点间距便可适当 高地基承载力目的的一种方法。通常也可称为动 降低到一定程度，即作用力小于颗粒土的侧向压 缩小，目的是保证夯击冲击力作用的深度。 力固结法。这种方法经常用于对砂性土、湿陷性 力的时候，之前形成的孔隙裂缝将会 自行闭合， 43间歇时间 黄土和非饱和粘洼土的夯实中，是市政道路施工 土层地基中的水的运动同时得到恢复原状态的 夯击的频率跟加固土层中的孔隙水压力消 阶段中夯实地基的主要方法。 机会。 失速度有关，对于不同的土层，夯击间歇时间往 2强夯法的加固机理 22．4土层触变恢复 往不同。例如，对于眇陛土而言，由于其渗透生l饺 Z1动力密实原理 经过外界持续不断的强夯作用，地基中的土 大，因此夯击频率可以较大；对于粘性土来说，孔 作用下，土层结构 层部分强度不断降1氐，当到达最低值时，即土体 隙水压力不能迅速消散，因此夯击频率不能过 会产生压缩变形，进而使土体更加密实，对路面 液化或接近液化时，地基土层便会产生裂缝，同 大。 的承载力度也得到增强。土层部分变形具体过程 时地基土层中的吸附水部分变为自由水，将会随 44土层厚度 如下： 着裂隙流出。当孑L隙水压力降低到一定程度甚至 当土层厚度过厚时，强夯法的冲击力度不能 21．1在重锤的强大作用下，土层路基中的 消失时，地基土层的抗压}生和变形模量都得到有 有效传递到深层地基中，致使强夯法作用不显 士粒接触点将会发生弹性形变和塑性形变。土粒 效提升，原因就在于土层粒子紧密接触的同时， 著。 之间的接触面积不断得到加大，而它们之间的圆 地基土的新吸附水层已经逐渐固定。 5道路施工过程中强夯法的实际运用 心距不断缩小，这就使得土层呈密集趋势。 23动力置换原理 5．1施工程序 2．12在土层地基中，无法保证每颗土粒都 根据动力置换的作用部分的不同可以将其 不同的国家对强夯法的应用不同，例如西欧 是均匀呈现圆或椭圆形的，片状颗粒不可避免的 划分为整式置换和桩式置换。不言而喻，整式置 国家采用的是大吨位履带式起重机，这种机器的 存在。那么此时，经过强夯法的作用，这些片状土 换就跟换土垫层相似，利用强夯的重大力量将碎 优点就是具有较强的稳定性，施工方便，而 日本 粒便会变弯，附近土粒便会产生相对位移。 石整体压人淤泥之中。而桩式置换法则是指通过 则采用的是轮胎式起重机，效果也很好。对于我 2．13当土粒接触处时，土层颗粒将会产生 强夯作用将碎石整体压入土体之中，并将一些碎 国而言，由于我国在工程实施过程中，只能具备 相对运动。 石桩子间隔地夯进软土之中，从而形