磷酸铁锂新型电池阳极材料.docVIP

锂电池正极材料 磷酸铁锂生产技术 可 行 性 报 告 中国科学院老专家技术中心 中科国发科学技术有限公司 锂离子电池正极材料磷酸铁锂产业化 可 行 性 研 究 报 告 一。 概述1 1.1.项目背景 1.2.技术开发状况 1.3.产品主要用途、性能 二。 技术可行性分析 2.1.项目的技术路线、工艺的合理性和成熟性，关键技术的先进性和效果 ?? . 项目的生产路线 ?? . 技术的创造性和先进性 ? . 技术创新性 ? . 工艺与原材料的适应性及其经济合理性 ? . 连续化、自动化及环保情况 ? . 成果的创造性、先进性 2.2.产品技术性能水平与国内外同类产品的比较 2.3.项目承担单位在实施本项目中的优势 ?? . 政策优势 ?? . 技术优势 ?? . 市场优势 ?? . 性能优势 三。 项目成熟程度 3.1. 产品质量的稳定性，以及在价格、性能情况 ?? . 技术质量指标 3.2.核心技术的知识产权情况 四。 市场需求情况和风险分析 .国内市场需求规模和产品的发展前景、在国内市场的竞争优势和市场占有率 ?? . 国内市场需求规模 ?? . 产品经济周期及目前所处生命期的阶段 ?? . 小型锂离子电池市场对磷酸铁锂的需求趋势 ?? . 车用动力电池市场对磷酸铁锂的需求趋势 五。投资与效益分析 六。风险分析及对策 ?? . 项目风险 ?? . 风险对策 　  锂离子电池正极材料磷酸铁锂产业化 可 行 性 研 究 报 告 一. 概述 1.1.项目背景 锂离子动力电池是一种以满足混合电动汽车、纯电动汽车、电动自行车、电动摩托车、不间断电源、割草机、矿灯和小型发电站电能存储和转换的大容量、高功率的大型锂离子电池。工业的发展和人类文明的进步很大程度建立在石油能源的基础上，并且依赖程度日趋严重，石油能源是不可再生能源，随着石油能源的匮乏，人类提出了节约、合理使用石油能源。锂离子动力电池可以在大量领域内使用电能取代石油能源，节约了大量宝贵的石油资源，同时电能是一种清洁能源，可以缓解使用石油能源带来的严重的环境污染。因此，大量发展锂离子动力电池具有重要的社会经济意义。环保的呼声和不可再生能源紧缺给绿色二次能源提供了广阔的发展空间，促进了电动自行车，混合电动汽车的研究、生产和应用。锂离子动力电池具有能量密度高、环境友好、安全性好和循环寿命长的特点，成为电动车首选移动能源。锂离子动力电池作为绿色二次能源具有巨大的市场需求，其主要可用于电动自行车和混合电动汽车及车用蓄电池。正极材料是锂离子动力电池应用的主要障碍，一是原来开发的钴酸锂正极材料不安全，二是大量使用价格昂贵，总的来说钴酸锂不适合用作锂离子动力电池正极材料。因此，开发低成本、高性能正极材料具有重要的社会经济效益。我国的电动自行车从研制开发到上世纪90年代中期小批量投放市场，及至现在的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。1998年我国电动自行车的产量为5.54万辆，1999年产量为12.6万辆，2000年为27.6万辆，到2001年上升 到58万辆，2002年起销售规模突破100万辆，2003年全国产量高达400万辆，2004年已销售500万辆，累计产销量达1500万辆，市场容量已经达到100亿元，全国共有近700家电动自行车企业获得了生产许可证。目前中国的自行车数量为5亿辆，保守估计，其中每年2%被电动自行车取代，每辆电动自行车配一个动力电池，每个电池用1千克磷酸铁锂计算，一年所需要的磷酸铁锂正极材料将达到1万吨。混合电动汽车最先主要是公交车上的应用，以全国的100个大中城市计算，共计采用混合电动汽车50000辆，每辆车车用电池使用正极材料100千克计算，一年需要正极材料5000吨。另外，磷酸铁锂可以在小电池上可以和钴酸锂混合使用，一年的需求量将达到5000吨。因此，保守估计，磷酸铁锂正极材料每年市场需求为2万吨。磷酸铁锂每吨15万元，总计每年的销售额为30亿元人民币。磷酸铁锂正极材料的产业化将直接带动锂离子动力电池的产业化，同时由于磷酸铁锂动力电池的重量轻，续航能力大的优势，电动自行车行业将以更高的速度增长。磷酸铁锂正极材料的产业化也将推动混合电动车的应用和推广。同时，锂离子动力电池在车用蓄电池、不间断电源、大型通信电源等方面的应用具有广阔的市场。 锂离子动力电池可能采用的正极材料有钴酸锂（LiCoO2）、镍酸锂（LiNiO2）、磷酸亚铁锂(LiFePO4)，锰酸锂（LiMn2O4）四种。钴酸锂价格昂贵、安全性能差，镍酸锂安全性能差，锰酸锂高温下锰的溶解引起容量快速下降，都不能满足动力电池要求。磷酸铁锂价格便宜、安全性好、环境