大跨度缆索斜拉桥的换索经验.pdfVIP

大跨度缆索斜拉桥的换索经验 中国铁路工程总公司吴成三 上馏‘．7r， [擒要] 德 国汉堡的柯 尔布兰德料拉桥 由于施工时缺乏经验，缆 索防护工作不 { 了有代表 性的境 索破损镑蚀情况厦其形成原因，并对换 索工艺硬境索锚 固区的改进 一 ， 前 言 近年来，令人高兴的是总结了斜拉桥出 现的缺陷和事故的原因，以及改造的经验 。 这是对斜拉桥进一步提高认识并使其健康发 已 三霾E三二二 展的组成都分。 H孤 00 在本桥更换缆索 中，发现缆索端部产生 柿柱断面 绳索锚圈处 锈蚀，其原因是在涂保护层时不够注意，精 的斯面 确分析也暴露出一系列其它因素，主要是结 构类型不尽理想 对此 当时还未披 了解或未 引起足够重视 。基于这些认识，产生了一系 ． ． T，鬃司TJ_，l副，】([丁t 列附加措施和改善方法．这一切对建筑物本 身和施工方法都是大有俾益曲。 =、概述 汉堡柯尔布 兰 德 (Kohlbrand)桥于 197,1年交付运营，跨河部分垒长52Om，即 b 97．5m+325m+97．5m，桥面高于水平面5O 固 l 柯尔布兰德斜拉坼 多米 (图1)。赊了桥长 而高外，其 独特的外 a正面； b浩架； c粱都断 形，首先是高高的桥塔已成为汉堡的标志。 括缆索镀锌 。 问题出现在缆索及其锚周点上，垒桥88 因此，为像险起见，还是采甩了 “较保 根缆索 (包括76根承重索和12根后拉索)， 险的旧方法”，即对于缆索外部防锈体系， 直径 在54ram和104mm之 间，钢丝强 爱为 在安装前后分别按上述规定进行涂装t 1200~1600N／ram。，采用传 统 的封闭式缆 1)第一、二道底漆；亚麻 油 调制的铅 索，索中部为圆形索心，中间为楔形索隔层， 丹 。 外层用 z形扣件组成索封套。在缠索时 ，中间 2)第一、二道面漆 在 亚 麻油基底上 空隙用亚麻油调制的铅丹填充严实，对制好 的云母铁矿 漆 ，每 层厚50u．rn。 的缆索按规定做临时涂层厚20#m。因为不久 缆索锚头 (GS-00)呈圆锥形，境索下 前，另一座斜拉桥的缆索发生过破损，其原 端锚头锚在设于粱侧的悬臂横粱上，上端锚 因归昝于钢丝镀锌层，，盘．在术桥标书 内未包 头锚在塔桨上 (冈2)。 蚱面哪塾匿 断面^书 振动进行长时间量测，并作实况纪录，在塔 架背风面的一些缆索 ，在刮西风情况下 ，特别 容易振动。但值得注童的是这种情况往往发 生在主要运蕾Ⅱ蝴对以外。对于风激振动对各 缆索形成的影响，尚未发 现 有 明显的规律 性。 一 3． 缆索损伤 本桥在交付运营约2年后，在定期检查