大断面软岩浅埋偏压隧道施工技术.pdfVIP

大断面软岩浅埋偏压隧道施工技术 吴 国江 (中铁二十二局集团第三工程有限公司 福建厦门 361009) 摘 要 介绍南山寨隧道出1：2段穿越大断面软岩浅埋偏压地段，在施工中遇到的难点及施工处理技术，着重阐述 双侧壁导坑法在该隧道应用中的施工要点及作业程序。 关键词 大断面 软岩 围岩 浅埋偏压隧道 双侧壁导坑法 中图分类号 U455．4 文献标识码 B 文章编号 1009—4539(2011)03—0109—04 TheConstructionTechnologyofLargeSectionSoftRock Shallow-buriedTunnelunderUnsymmetricalPressure WuGuojiang (ChinaRailway22 BureauGroupCo．Ltd．，Xiamen361009，China) Abstract ThisarticleintroducesthedifficultyandthetechnologyintheconstructionprocessoftheNanshantunnelacross thelargesectionsoftrockshallowtunnelunderunsymmetricalpressure．Itinparticularstatesthekeypointsandoperation proceduresofthedoublesidedriftmethodinthistunne1． Keywords largesection；softrockandsurroundingrock；shallow tunnelunderunsymmetricalpressure；doublesidedrift method 1 工程概况 压、地层富水于一体，给隧道施工造成了很大难度。 2 施工难点 吉首一怀化高速公路是 国家公路网规划 “7918 网”中的包头至茂名国家高速公路(M41)湖南省段的 (1)围岩软弱，隧底承载力不足，隧道进 口围岩 重要组成部分，属国家高速公路网规划南北纵向线中 为碎石土、软塑状粉质黏土夹碎石，呈土(砂土)状， 的第 7纵。南山寨隧道位于怀化市鹤城区西边约 节理缝隙发育，富含地下水。开挖后补勘地质资料 10km处，设计为上下行分离式单向双车道公路隧道。 显示：左洞进 口明洞段，隧底晶屑凝灰岩强风化、全 隧道所处地形为剥蚀低山区，自然坡度 20。～ 风化层厚度加大，遇水软化，造成基底承载力 (实测 40。，局部地段山势陡峻，坡面植被发育。地面表层 230kPa)不满足明洞和隧道的承载力要求 (设计 为碎石土、软塑状粉质黏土夹碎石，下为全风化晶 300kPa)。进入暗洞施工后，地表埋设了沉降观测 屑凝灰岩，灰黄色，呈土状；地下水为孔隙潜水，较 点，洞 内布设了拱顶沉降和周边收敛观测点，按量 发育，雨季受地表补给，水量较丰富；其下为强 ～弱 测项 目和频次要求进行了严格的地表沉降、拱顶沉 风化晶屑凝灰岩，节理缝隙发育，岩质致密坚硬。 降及周边收敛量测工作 。测量结果显示，3个月累 由于隧道在比较长的距离内沿坡脚穿行，形成了隧 计地表沉降值达到 177mm，拱顶沉降累计值达到 道的进 口段左侧偏压，出口段右侧偏压，给隧道造 192mm。施工过程中，若工作面不向前掘进，已经 成了极为不利 的地形条件。特别是左洞出 口段