基于索力变化的斜拉桥主梁损伤识别方法.pdfVIP

基于素力变化的斜拉桥主梁损伤识别方法 华旭刚 (湖南大学风工程研究中心，长沙410082) 摘 要：基于超静定的斜拉桥结构主梁损伤会引起恒载内力重分布从而引起斜拉索索力变化这一原理．提出利用斜拉 索索力变化识别斜拉桥主梁损伤的新方法。通过灵敏度的有限元模型修正方法确定主梁的损伤位置和损伤程度。为减 少损伤识别方程的病态性，求解过程应用正则化技术。以主跨为 1088m的苏通斜拉桥为例，对该方法的有效性及识 别结果的噪声敏感性进行了数值分析。结果表明：当索力的测量数据不含噪声时，该方法能够精确地判断主梁损伤位 置及损伤程度；当实测索力的误差较小并且主梁损伤单元间距较大时，该方法识别精度可按受，并且若损伤主梁附近 拉索的索力用于识别时识别精度有显著提高。 关键词：斜拉桥；损伤识别；斜拉索索力；有限元模型修正；正则化方法 中图分类号：TU317．1 文献标志码：A 文章编号：1673—7180(2010)10—0789—8 Structuraldamagedetectionofcable-stayedbridgesusingchanges incableforces HuaXugang (WindEngineeringResearchCenter,HunanUniversity,Changsha410082；China) Abstract：Inrecognizingtheredislributionofdead—loadintemalforcesofstaycablesduetostructuraldamage．anew mehtodhtatutilizeshtechangesnihtecableforcesot detecthtedamagenibridgegirderisproposed．1f1ledamagelocation naditsextentaredeterminedbasedonsensitivity-basedfinite elementmod elupdatnig．nleregularizationtechniqueis enforcednisolutionprocesstomitigatehteill-conditionnig．Thevalidityofhtemethodanditsrobustnesstomeasurement noiseisilluslratedbynumericalsimulationstudyofdamagedetectionofcable—stayedSuotngBridgewiht amani spanof l088m．ItiSshownhtathteproposedmehtodcorrectlyidentifyhtedamagelocationnaditsextentforhtecaseofnoise-free simulationdaat．nIhtecaseoflow levelofmeasurementnoisenadofdamagedelemnetsbenigwellspaced．廿leaccuracyof htemethod isacceptable．1]heaccuracyofidentificationisgreatlymiprovedwhne htecablelinkingwiht htedamagde elemnetsaleavailableforidentification． Keywords：cable—stayde bridges；damageidentification；cableforces；finiteelementmodelupdating；regularizationmethod 结构健康监测 目前已日益成为一种客观评价桥梁 的影响。在过去的几十年中，提出了很多损伤识别方法， 工作性能的手段 ”。损伤诊断是健康监测系统的重要组 主要包括基于动力参数变化的识别方法及基于静力响 成部分。目前损伤诊断一般分为4步：前3步为判断结 应的识别方法。目前的研究主要集中在