客村-大塘盾构区间防水施工技术应用.pdfVIP

容村一大塘盾构区间防水施工技木应用 朱 洪 威 (江西理工大学环境与建筑工程学院，江西赣州341000) 摘 要：分析了隧道渗漏水的机理，总结了国内外盾构法隧道防水堵漏的技术方法，并结合广州轨道交 通三号线客村一大塘盾构区间防水施工，提出了防渗堵漏的技术措施。 关键词：盾构隧道；管片；防水；施工 中图分类号：U455．43 文献标识码 ：B 文章编号：1000—033X(2006)01—0043—03 ApplicationoftheW aterproofingTechnologyof Kecun．DatangPartofShieldTunnel ZHU Hong-wei (SchoolofEnvironmentandConstructionEngineering，JiangxiUniversityofScienceandTechnology， Ganzhou341000，Jiangxi，China) Abstract：Thetheoryoftunnelwaterpenetrationandleakingareanalyzed．DomesticandOVerseaswaterproo— ringtechnologiesofshieldtunnelingmethodaresummarized，andcombiningthewaterproofingconstruction ofKecun—DatangpartofGuangzhouNO．3transporttunnel，thetechnologicalmeasurestopreventpenetration andleakingarepresented． Keywords：shieldtunnel；segment；waterproofing；construction l 国内外盾构法隧道防水施工情况 目前，国内外己建成的大量地铁、隧道在防水方面 有了很大的提高．这主要是因为盾构法隧道逐步形成 了较成熟的防水设计理论与工程实践体系．并在防水 材料的性能方面得到很大的改进。但是地铁、隧道经过 豳 富水地层的防水效果还不是很理想，地下水侵入隧道， 影响了隧道的内部结构与附属管线．有的甚至影响到 地铁的运营。 盾构隧道渗漏水的位置主要是管片的接缝、管片自 身小裂缝、注浆孑L和手孑L等．其中以管片接缝处为防水 重点。国外通常接缝防水有2种：一种是以德国为代表的 欧美方面，采用三元乙丙橡胶弹性密封垫，靠弹性压密， 以接触面压应力来止水，以耐久性和止水性见长。其工 作机理见图l。第二种是日本方面，采用缓膨型遇水膨胀 橡胶，靠其遇水膨胀后的膨胀压来止水，它的特点是可 使密封材料变薄，施工方便，但耐久性尚待验证。 国内近几年除了采用国外的2种方法外，还研究开 发了水膨胀与密封垫结合2者的复合型材料，即采用三 元乙丙橡胶挤出硫化而成．在顶面嵌入水膨胀橡胶弹 高抗渗性混凝土管片通常是以高精度钢模单块制 A——要求的密封垫沟槽深： 成的高精度管片，虽然管片的精度高低与混凝土衬砌 卜 要求的弹性密封垫高。 自防水无直接关系。但它是控制衬砌拼装缝隙的关键。 为能使密封垫完全压密 (环缝张开量为0mm)，密 为达到管片混凝土的自防水，管片的生产丰抓3个方 封垫沟槽截面积应大于等于密封垫的截面积，其关系 面．即混凝土密实度、抗裂性能和制作精度。 应按下式表示 2．2 管片的接缝防水 A=l～1．15AO f11)管片之间设置密封垫沟槽 ，其 内设置高弹性二 式中：A——密封垫沟槽截面积； 元乙丙橡胶密封垫。 Ao——弹性密封垫截面积。 (2)