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宽严相济刑事政策下危险驾驶罪量刑均衡
探究
一、危险驾驶罪的刑事政策分析
刑事政策反映一个时代的社会关系状况,在研究刑法变 革、罪名变革甚至是具体罪名适用时,了解当时的刑事政策 背景有利于对罪名进行历史解释,更好的把握立法者的初 衷,而体现在司法运用中则更有利于实现个案的公正,实现 同一罪名在司法实践横向层面上的一致和和谐。
同样推动我国刑法不断修正的首要动因就是当前我国 经济的发展及伴随其的政治、社会、文化、治安等方面的变 化。2011年2月25日通过的《刑法修正案(八)》相较于以 往的刑法修正案,更明确的关注了广大民众的民生诉求。私 车数量剧增,醉酒驾车和飙车等危险驾驶行为不断发生,因 交通事故造成的伤亡人数也逐年递增。虽然同样的行为已经 为《道路交通安全法》所调整,但是由于行政管理手段透明 度不高,随意性强,并不能真正实现规制上述行为的目的。
《刑法修正案(八)》在交通肇事罪罪名之后增设了 危险 驾驶罪”,用最严厉的刑罚手段对这类危害社会公共安全的 行为进行规制。刑法这次修改整体来说体现了宽严相济的刑 事政策。增设危险驾驶罪在宽严相济刑事政策下体现了有法 可依、有法必依、从严打击的立法倾向,其初衷和功能在于 法律的警示作用,希望在重典之下,危险驾驶行为能够得到 有效控制,减少因此带来的不必要的社会财产损失。
二、危险驾驶罪的犯罪构成及理论分析
危险驾驶罪是指在道路上追逐竞驶,情节恶劣,或者在 道路上醉酒驾车机动车的行为。刑法理论界通说一般把危险 犯分为两种一一抽象危险犯和具体危险犯。前者成立不要求 产生实质性的危险,只要特定行为构成,即可成立罪名;后 者成立则需要特定行为引发实质性危险发生。本罪属于抽象 危险犯,成立本罪不需要司法工作人员具体判断实质性危险 是否发生,只需对行为人的行为进行判断,行为满足分则的 规定罪名即可成立。但是,如果具体案件中的特别情况导致 行为根本不存在任何危险,则不能认定为抽象的危险犯。例 如,行为人醉酒后深夜在没有车辆、行人通行的道路上驾驶 机动车,不可能造成他人伤亡的,不应当认定为危险驾驶罪。 从罪名构成上看,本罪包括追逐竞驶和醉酒驾驶两种危险驾 驶行为。
1?追逐竞驶
从字面上看,追逐竞驶在行为上表现为行为人在道路上 高速、超速行驶,随意追逐、超越其他车辆,频繁、突然并 线,近距离驶入其他车辆之前的危险驾驶行为,并且对本行 为入罪需要满足“情节恶劣”这一条件。“换言之,只要追 逐竞驶具有类型化的抽象危险,并且情节恶劣,就构成犯
在构成本罪上有几个关键词对行为的成立进行了限定。 第一是道路”。《道路交通安全法》第119条:本法中下 列用语的含义:“道路”,是指公路、城市道路和虽在单位 管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停 车场等用于公共通行的场所。第二是“机动车”,同样是《道 路交通安全法》第119条:“机动车”,是指以动力装置驱 动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以 及进行工程专项作业的轮式车辆。第三,追逐竞驶”以高 速驾驶为前提,慢速行驶不可能成立本罪。另外行为既可以 是两个人基于意思联络而实施,也可以是单人行为,要求行 为人对追逐竞驶行为主观上存在故意,但不要求具体目的。
驾驶
驾驶
醉酒驾驶,是指行为人在醉酒状态下在道路上驾驶机动
车的行为。《车辆驾驶人员血液、呼吸酒精含量阈值与检验》
规定,车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于
80mg/100mg的属于醉酒驾驶。按照刑事案件取证的标准,对 于有醉驾嫌疑的司机必须进行抽血取证。每lOOmg血液中, 酒精含量达到20mg-79mg,属于酒后开车;酒精含量达到80mg
以上,属于醉酒驾车。醉酒相较于追逐竞驶,不要求情节恶 劣,只要符合醉酒状态即可成立本罪。主观方面要求行为人 对的醉酒状态存在明知,认为自己只是酒后驾驶而不是醉酒 驾驶的,不排除故意的成立。
三、危险驾驶罪在司法实践中的量刑争议
危险驾驶罪在量刑上存在的争议可总结为如下几点: (1)危险驾驶行为能否酌定不起诉;(2)危险驾驶罪能否 免于刑事处罚或者适用缓刑;(3)各地具体案件量刑不统一 的情况如何解决;(4)刑罚措施如何与行政处罚衔接得当, 使二元处罚体系更加合理。
由于对醉驾的全方位关注,各个地方查处起诉的醉驾案 件数量持续攀升,在入罪上司法机关统一步调,凡符合醉酒 驾车的行为,一律入罪由检察机关提起公诉进行刑法评判。 但对第一款的量刑司法实践中存在极大的争议。目前,各地 法院对危险驾驶罪通常判处实刑,但缓刑甚至免予刑事处罚 的案例正在不断出现。据媒体统计,目前全国已出现5起“醉 驾免刑”案例,理由是:嫌疑人醉驾未造成人员伤亡、财产 损失,且醉酒程度较低,认罪态度较好。如此量刑引起了广 泛争议。一种观点认为,危险驾驶罪为轻微刑事犯罪
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