跨越高速铁路架线施工技术导则第三稿.docVIP

架空送电线路跨越高速铁路架线 施工技术导则 （送审稿） 输电线路跨越铁路 施工规定 浙江省电力公司基建部 浙江省送变电工程公司 二○一一年三月 前 言 随着高速铁路建设的快速发展，新建架空送电线路跨越运行高速铁路越来越多，为了更好的确保高速铁路运行安全、规范跨越高速铁路架线施工及工艺，受国家电网公司委托，由****组织编写本导则。 本导则在编制过程中，编制组开展了专题研究，进行了大量的调查分析，召开了多次专题研讨会，总结了多年对各类铁路的跨越施工、工器具应用的经验，并以多种方式广泛征求了全国有关单位的意见，对主要问题作了反复讨论和研究，最后经审查定稿。 本导则共分8章和4个附录，主要内容包括总则，术语，基本规定， 跨越方式，跨越施工工艺要求，施工计算，安全要求，主要设备、工器具管理，引用标准等。 本导则主编单位、参编单位和主要起草人： 主编单位： 参编单位：浙江省电力公司基建部，浙江省送变电工程公司 主要起草人： 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 总 则 1 2 术 语 1 3 基本规定 2 4. 跨越方式 3 4.1 毛竹、木质跨越架 3 4.2 钢管跨越架 3 4.3 金属结构式拉线跨越架 3 4.4 无跨越架跨越方式 4 5 跨越施工工艺要求 4 5.1 一般规定 4 5.2 毛竹、木质跨越架施工工艺要求 4 5.3 钢管跨越架施工工艺要求 6 5.4 金属结构式拉线跨越架施工工艺要求 7 5.5 无跨越架跨越施工工艺要求 8 5.6 封顶网施工工艺要求 9 5.7 导地线展放施工工艺要求 9 6 施工计算 10 7 安全要求 11 7.1 一般规定 12 7.2 搭设钢管、木质、毛竹跨越架的安全措施 12 7.3 搭设金属结构拉线式跨越架的安全措施 12 7.4 无跨越架跨越方法的安全措施 12 7.5 导地线展放的安全措施 13 8 主要设备、工器具管理 13 附录A 风级表 15 附录B 高处作业与带电体最小安全距离 16 附录C 迪尼玛编织绳规格及技术参数 17 附录D 驶过的列车对建筑物或构件的气动力曲线表 18 引用标准名录 19 导则用词说明 20 编制说明 21 1 总 则 1.0.1 为保证在新建架空送电线路安全可靠地进行高速铁路跨越施工，根据国家有关规定和标准，结合实践经验制定本导则 1.0.2本导则规定了跨越 1.0.3本导则适用于220kV及以上新建或改建架空送电线路跨越 1.0.4 1.0.5跨越城市轨道交通线路或其它电压等级架空送电线路跨越施工可参照 1.0.6跨越施工方案编制时，应按 1.0. 1.0.8 1.0.9在跨越施工组织设计时，应合理、紧凑，尽量缩短施工时间。 2 术 语 2.0.1 是指架空送电线路跨过其下方的被跨越物，本导则中的被跨越物是指铁路。 2.0.2 架空送电线路相邻两杆塔间存在被跨越电力线、铁路、公路等障碍物的线档。 2.0.3 跨越档参数包括档距、两端塔呼称高及与被跨铁路的位置、高程、交叉角等。 2.0.4 在放线施工中，为使导地线安全通过被跨越物而搭设的临时结构体。跨越架的材料由竹竿、木杆、钢管及其它金属结构体等。 2.0.5 是为了保护被跨越物而在其上方设置的用纤维绳编织的保护网。由于保护网的编制绳具有绝缘性能，因此，封顶网也称为绝缘网或称封顶绝缘网。 2.0.6 对有跨越架的跨越架线，它是指跨越架、封顶网及相配套的拉线及收紧装置等的总称； 对无跨越架的跨越架线，它是指跨越档两端杆塔上的支承装置、承载装置及封网装置的总称。 2.0.7 是指在跨越档两端铁塔上设置辅助横梁（也称横担）或软索作为支撑体，在支撑体间安装承载索及封网装置以保护被跨物的架线方法。 2.0.7 跨越张力架线中，在放线区段内任一档的架空线发生断线、跑线的情况，但不考虑牵引板及牵引绳在跨越档的破断工况。 2.0. 铁路机车为由电力驱动，火车运行时速在250km及以上的铁路。铁路线路为全封闭、全立交设置。 2.0. 为保障机车车辆在铁路线路上运行和线路上建筑物及设备的安全，要求线路上必须保有一定的空间（建筑物及设备不准侵入该空间），运行的机车车辆要限制在一定的轮廓范围内，前者保有的一定空间称建筑限界，后者限制机车车辆的轮廓范围称为车辆限界统称为铁路限界。 2.0.1 2.0. 2.0. 被跨铁路轨距中心线，当跨越多线铁路时指最外侧线路轨距中心线。 2.0. 通过受电弓供给机车电能的架空导线系统。 3 基本规定 3.0.1跨越