苏通大桥索塔不同塔形受力分析.pdfVIP

苏通大桥索塔不同塔形受力分析 凰彦锋 (江苏省交通规划设计院，江苏南京 210005) 摘 要：为研究索塔的受力特点，建立了平面杆系模型和空间模型，分析了3种塔形的优缺点，最终推荐采用倒 Y形索塔方案。并分析了沉井不均匀沉降对其受力的影响。 关键词：斜拉桥；索塔；受力分析 中图分类号：U448．27 文献标识码：B M echnicalAnalysisofDifferentCableBentTowerforSutongBridge ZhouYanfeng (JiangsuCommunicationPlanningandDesignInstitute，Nanjing210005，China) Abstract：Inordertoanalyzethemechnicalperformanceofcablebenttower，aplanebeam—system andspatialmodelare established，threeshapesofcablebenttowerarecompared．AtlasttheY-shapecablebenttowerischoosedandtheeffect ofdifferentialsettlementonitsstressdistributioniSresearched． Keywords：cablestayedbridge；pylon；mechanicalanalysis 0 前言 桥 向塔顶宽 8m， 自上 向下逐渐变宽，斜率为 44．921：1．并在上塔柱底部以半径R=300m的圆曲 苏通长江公路大桥(简称 “苏通大桥”)位于江苏 线与中塔柱相连。中、下塔柱横向宽度 由分叉点处 省东南部长江 口南通河段，其桥型采用斜拉桥。斜 的5．5m直线变化至塔底的8m。索塔在主梁底设 拉桥的桥塔是主要承重构件，同时又直接关系到全 一 道横梁，横梁采用箱形断面，宽 l2．8m，中心高8m， 桥的景观效果。因此在初步设计阶段，按照结构安 顶底板及腹板壁厚皆为 1m。 全、受力合理、美观大方的原则，对倒Y形索塔、钻 1．2 钻石形塔 石形索塔以及 A形索塔进行了大量的计算分析以 钻石形塔也由上、中、下3段塔柱和横梁组成。 及美学方面的优化，最终得出推荐方案。本文重点 上、中、下3段塔柱高分别为89．396m、151．192m 介绍苏通大桥初步设计阶段桥塔的计算分析对比 和54．112m。塔座外侧高 3．000m，索塔总高度为 工作。 297．700m。索塔顺桥向宽度由塔顶的9m直线变化 1 索塔结构方案 至塔底的 15m。横桥向锚索区塔柱尺寸与倒 Y形索 3种索塔的一般构造如图 1所示。 塔相同，中塔柱由分叉点处5．5m直线变化至横梁 1．1 倒 Y形塔 处7．5m，下塔柱 自横梁处7．5m直线变化至塔底为 倒 Y形塔 由上、中、下3段塔柱和横梁组成，其 14．0m。索塔在主梁底设一道横梁，横梁采用箱形断面， 中上塔柱为锚索区