某桥改造方案设计说明.pdfVIP

XX 桥 维 修 工 程 设 计 说 明 一、桥梁概述： 下面的伸臂部分的碱蚀是由于没有做滴水沿造成的。 此桥为中环线跨越北运河的桥，老桥建于 1966 年荷载标准为汽—18 拖—80，全桥 5 跨，每跨 2 ）桥面系破坏：主要表现为 T 梁拼接缝位置纵向开裂；桥面连续缝开裂；桥头连续缝跳车严 M 为 14.1 米钢筋砼 T 梁 11 片组成，用两个干接头连接。车道宽 14m，两侧各 2.5m 的人行道。老桥 重。原因是桥面及连续缝处的钢筋配置不足。 O C . 的基础为 4 排中墩和两个桥台。桥台和帽梁均为现浇。主梁材料：砼 C25，钢筋为 A3 。主梁之间 3 ）面向中环线方向，右侧人行道端部台阶严重损坏，需要更换。 G 的连接采用干接头连接。桥面的厚度为 6～13cm。桥面钢筋为一层钢筋网片，其中顺梁方向的钢筋 N 4 ）部分片石护坡破损严重，需要恢复。 O L 直径为 8mm，垂直梁方向的钢筋直径为 9mm 。桥面和主梁用梁的预埋钢筋连成一个整体。桥面采 5 ）桥台支座被杂物掩埋，部分位置潮湿，对支座损坏严重。原因是伸缩缝破坏漏水漏杂物没 U H 用 C30 号水密性砼。 有及时清理。 Z . 新桥建于 1985 年，荷载标准为汽—20 ；挂—100。原旧桥改为纯机动车道。新拓宽桥的上部结 三、桥梁评估： W W 构每跨由 8 片 T 梁组成。其中有两片边梁，6 片中梁。新建桥共 20 片边 T 梁，60 片中 T 梁，每片 依据上述该桥病害类型和程度，按照《天津市城市桥梁养护技术规范》中，对此 W 梁有 5 道横隔板，用干接头连接。下部结构与旧桥基本相同。受力主筋改为Ⅱ级钢筋。桥面宽度： 桥进行技术评估，其评估结果为 E 级桥梁，因此，需要尽快维修。 网 3.25m+10m+2.58m+16m+2.58m+10m+3.25m 。桥梁总长：非机动车道 71.1 米，机动车道 70.9 米。 四、维修依据： 龙 桥梁总宽 47.66 米。新桥桥面铺装 6～8.5cm 厚，沥青砼 2.5cm 厚。机动车道与非机动车道间用门型 《城市桥梁设计准则》（CJJ69-93）； 筑 板