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- 2019-07-13 发布于湖北
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《九变篇》与现代企业管理08人力4第4组潘施慧罗晓斌,赵树,宋创南、陈思宏、何绮婷、谢满诗、叶惠珠、郑芬、曾美莲 目录 第一段:灵活应变(应变力的产生、提高) ——案例:西南航空、贝塔斯曼 第二段:兼顾利害(利益分配、危机管理) ——案例:南京力高公司、本田牌摩托车 第三段:领导者的综合素质 九变篇(原文第一段) 孙子曰:凡用兵之法,将受命于君,合军聚众。屺地无舍,衢地交合,绝地留,围地则谋,死地则战,途有所不由,军有所不击,城有所不攻,地有所不争,君命有所不受。 应变能力的产生 提高现代企业应变力的措施 1 、选拔应变能力强的领导 2 、设计能够对环境快速反应的现代企业组 织 3 、建立与企业匹配的应变机制 4 、建设有助于提高企业应变力的企业文化 案例分析:西南航空脱颖而出 赫布·凯菜赫是西南航空公司的总裁,当其他小航空公司决定开通欧洲航线或与大航空公司面对面竞争时,凯莱赫仍坚持他的细分市场战略。他说:“你必须对大量的能做什么和不能做什么的选择作出判断”。他很早就决定以极大的强度占领少数市场。西南航空公司以大量航班”轰炸”一个城市,“我们不会以1个一2个航班进入一个城市市场,要进就是10个~12个航班。”西南航空公司是所在产业中的一家低成本经营者,它的每有效座位每英里的成本仅为6.5美分,而美国航空公司为9美分,US航空公司(us Air)为15美分。但是或许西南航空公司最突出的成功标志是它的高效率,该公司将近85%的航班每15分钟或不到15分钟就有一班(其他主要的航空公司平均要隔上1个小时)。它因此而赢得了顾客的支持和信任。 自从1971年西南航空公司作为上下班性质的小航空公司诞生以来,西南航空公司拥有141架飞机,年营业额达到12亿美元,净利润接近75OO万美元。年收入为12亿美元是美国极少数获利的航空公司之一。 九变篇(原文第二段) 故将通于九变之利者,知用兵矣;将不通九变之利,虽知地形,不能得地之利矣;治兵不知九变之术,虽知五利,不能得人之用矣。是故智者之虑,必杂于利害,杂于利而务可信也,杂于害而患可解也。是故屈诸侯者以害,役诸侯者以业,趋诸侯者以利。故用兵之法,无恃其不来,恃吾有以待之;无恃其不攻,恃吾有所不可攻也。 企业危机管理 危机预测: 企业危机预警系统的运行 如何处理管理危机?——企业危机管理五力模型 案例分析:金融海啸下的转危为安 林万锋是南京力高公司的负责人,这是一家计量泵专业制造企业,这次金融危机对国内计量泵行业的冲击不小。“由于受全球金融危机的冲击,我们同行业中很多公司关门倒闭了”,林万锋谈到危机的影响时说,“但是,我们不但活下来了,而且活得很好。” 支持南京力高安度危机的,是公司大幅提升的市场开发能力,以及对营销成本的有效控制,其实这也正是企业发展的根本所在,只不过在经济衰退的大环境下显得弥足珍贵,而带来这种变化的原因在林万锋看来并不复杂:公司选择了新的营销手段——搜索引擎营销。“虽然我们投入的营销费用降低了,但我们的收益大幅提高了,客户交流的效率及公司形象更加深入人心。” 2008年力高的销售额比上年翻了一番,而随着业绩的显著增长,这家原本没有多少知名度的企业,在行业中的排名也提高到了第11位。 案例分析:“本田”有妙招! 70年代初,正当本田牌摩托车在美国市场畅销走红时,本田总经理本田宗一郎却突然提出“东南亚经营战略”,倡议开发东南亚市场。 此时摩托车激烈角逐的战场是欧美市场,东南亚则因经济刚刚起步,摩托车还是人们敬而远之的高档消费品,大部分人对这一提议疑惑不解。本田拿出一份详尽的调查报告向人们解释:美国经济即将进入新一轮的衰退,只盯住美国市场,一有风吹草动我们便损失惨重。而恰恰相反,东南亚市场刚起步,摩托车市场开发潜力大。只有未雨绸缪,才能处乱不惊。 历史证明本田的高人见解,美国经济衰退,大部分企业亏损,而本田摩托车却丝毫未受损,反而长造出销售量的最高纪录。 九变篇(原文第三段) 故将有五危,必死,可杀也,必生,可虏也,忿速,可侮也,廉洁,可辱也,爱民,可烦也。凡此五者,将之过也,用兵之灾也。覆军杀将,必以五危,不可不察也。 管理者素质 文献参考: 【1】《企业管理系统应变能力模型研究》·李 京·青岛科技大学学报(社会科学版) 2003年第2期 【2】《孙子兵法在现代管理中的
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