某特大桥移动模架工班安全交底.docVIP

安 全 交 底 书 编制单位： 集团甬台温铁路工程指挥部XX分部 编号： 工 程 名 称 主 送 单 位 XX特大桥移动模架工班 交底人签字 接收人员签字 你班组在移动模架施工过程中，必须按照以下安全交底要求在每片梁施工过程中要逐项检查，发现问题及时处理、整改，情况比较重的要及时上报分部。 交底内容： 一、牛腿： 在安装牛腿前，支撑底面必须要经过技术人员测量，确保支撑标高在规定的偏差内；牛腿安装后，要全面检查法兰盘的螺丝拧紧情况，不要出现松动、少装、漏装现象；牛腿在施工过程中出现变形的要及时校正，变形严重的不要使用；焊缝出现开裂、脱焊的要及时补焊，确保使用安全。 立柱侧向各定位机构安装位置正确，丝杆必须牢固紧顶桥墩外表面并与墩柱中心垂直，锁紧螺帽全部拧紧。 立柱横向拉杆安装正确，紧固可靠。不得少装，漏装。 二、牛腿横梁： 节段各高强度连接螺栓预紧力必须达到技术标准(650N.m-------1125N.m）； 牛腿横梁中间调整螺杆调整合适，保证牛腿两箱梁中间间距相等,两轴线平行, 调整螺杆连接销轴必须装配到位，锁销全部穿上； 二根牛腿梁上平面必须在同一水平面上，同时牛腿梁上平面到墩顶垫石垂直高度控制在安装要求范围之内； 人行工作平台必须完好齐全，固定牢固可靠； 检查牛腿立柱，箱形梁各焊点是否有脱焊，开裂，结构部分是否有撞击娈形。发现问题及时解决修复； 定期检查牛腿梁挠度值。当挠度值过大时，要及时上报情况、查明原因，及时处理。 三、移动支座： 在每一片梁施工前要检查移动支座各移动滑板是否在同一水平面内（不平可通过加垫板调整），滑板磨损严重及时更换。 液压油缸、横移滑座连接销轴必须装到位，锁销必须全部穿上；不要出现少装漏装； 人行工作平台必须保持完好齐全，固定牢固可靠。 移动支座挡块必须保证完好，牢固可靠。对磨损严重，撞击变形的挡块要及时修复更换。 模移轨道必须保证与牛腿箱梁轴线平行，发现轨道变形，脱焊应及时矫正和补焊。 检查各焊点是否有脱焊，开裂。结构部分是否有撞击娈形，发现问题及时修复。 第 页 共 页 交接日期： 年 月 日 注：一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 安 全 交 底 书 编制单位： 集团甬台温铁路工程指挥部XX分部 编号： 工 程 名 称 主 送 单 位 XX特大桥移动模架工班 交底人签字 接收人员签字 四、主梁： 检查主梁节段高强度连接螺栓预紧力是否达到标准（650N.M---1125N.M）,不合要求的要及时排查重新拧紧。 主梁导梁连接销轴连接必须到位，并穿销锁好。 定期检查主梁，引导梁焊缝有无脱焊开裂。结构局部有无撞伤，压溃，变形。发现问题及时修复. 主梁人行工作平台保证完好齐全，固定牢固可靠。对变形,破损的平台及时修复补齐。 检查横梁调整螺旋千斤顶，固定是否牢固，螺纹是否变形，螺纹部分是否涂上润滑脂。对螺纹压溃变形的应及时修复更换。 定期检查主梁连接销轴，横梁连接销轴有无裂纹损伤。必要时作探伤检查。 检查主梁各外模螺旋千斤顶连接耳板焊缝有无脱焊，焊缝开裂。发现问题及时补焊修复。 五、外模： 检查外模支撑千斤顶，固定是否牢固，螺纹是否变形，锁销是否穿上，螺纹是否涂上润滑脂。对变形支撑千斤顶要及时矫正修复。 检查模板各螺栓连接紧固性。发现松动螺栓，及时排查拧紧。 检查模板块与块之间连接紧密性和正确性，模板不得有错台，错位。达不到要求要进行调整矫正。 检查人行工作平台是否完好齐全，固定是否牢固可靠。 定期检查模板工作面几何尺寸是否符合桥梁梁片几何设计尺寸，达不到要求要进行调整矫正。 检查振动器螺栓连接是否牢固可靠，座板焊缝有无脱焊，开裂。当发现焊缝脱焊，开裂应及时补焊。 六、内模： 内模在组装前，检查单块模板表面平面，不得有错台，接缝错位，间隙过大现象，平面误差控制在千分之一之内。 模板在立模时,检查各连接杆件装配的完整性,螺栓是否完全紧固, 模板定位是否准确。 内模拆模后检查模板骨架和连接系变形情况对在拆模过程中的变形构件要及时矫正，恢复原状。 七、液压系统： 空载启动液压泵站，检查电机，液压泵运转是否正常，有无异响，电机电流是否在额定电流范围之内。 液压泵站液压油位是否正常，调压阀设定压力是否在规定范围之内。液压系统控制阀，接头，管路有无漏油。 第 页 共 页 交接日期： 年 月 日 注：一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 安 全 交 底 书 编制单位： 集团甬台温铁路工程指挥部XX分部