某道路扩建工程交通安全防护方案.docVIP

南海区XX立交至XX立交扩建工程 XX标段 扩 建 施 工 路 段 交 通 安 全 防 护 方 案 XX集团有限公司 XX立交至XX立交扩建工程XX标段项目经理部 工程概述 本合同段位于广东省南海市区，南起XX路与XX路交叉的XX立交，北至XXXX立交，原路基宽26米，双向四车道，根据设计文件要求，扩宽为双向八车道加两侧3米行人道，路基宽度50米，含辅路的主线路基宽度64米。 道路施工交通安全防护方案 现场施工路段为佛XX路主干线重要组成部分，沿途车辆流量极大，随着工程的开展，工程施工机械、人员与过往车辆往往交叉作业，特别是施工场地紧靠主车道，对过往的车辆人员及施工机械人员存在较大的安全隐患。因此，根据现场实际情况及公安交警大队?关于做好XX路、XX路、XX新干线等施工路段交通安全防护措施的函?要求，现场采取了以下施工安全防护方案： 1、在交通干线沿线，施工道路与行车主路高差小于1.5米的，沿途每隔3米竖立高度为90厘米的警示桩，警示桩采用Ф75pvc管（涂上红色防光膜）制作；底座浇注d=30cmC15混凝土墩 2、施工道路与行车主路高差大于1.5米的，采用颜色醒目的波形铁皮围蔽，围蔽高度为2米，为加强围蔽物的刚性，每隔1.7米采用5Х5角钢周边加固，并用爆炸螺栓每20cm与原水泥路面连接。 3、桩号K1+111.20与K1+362为旧桥加宽施工位置，开挖基坑较大较深，该处根据现场实际情况，加大了围堰范围，每座桥头设置不小于5块的泼型铁皮围蔽。 4、道路周边有不少的出口道路与施工道路交错，而且出入车辆、行人较多，该部分位置均设置机动车辆及非机动车辆导向指示标志、行人注意安全标志。 5、施工的止点及起点均在立交桥上下坡脚处，而且该部分位置有多处的急转弯地点，因此，该范围内均设置醒目导向指示标志及危险标志，以及时疏导车辆。 另为加强安全管理，项目部专门成立了安全管理巡查小组，建立安全管理机构： 项目经理部安全管理领导小组 项目经理部安全管理领导小组 项目部完全检查小组 安质部安全检查小组 班组安全员 班组安全员 安全专检小组 安全监督小组 安全管理组织机构 由项目部领导牵头，落实安全生产责任制，完善安全管理体系。项目经理部设专职安全检查工程师，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人，并定期检查：项目经理部质安组每周一次安全检查；作业组每周一次安全检查；安全巡查组每日值班。 每次检查都必须做好记录，经常检查安全围蔽物、指示警告牌等是否牢固；摆设位置是否正确；是否被盗等。发现有掉失、遭破坏等现象的要有专人及时负责解决，把事故消灭在萌芽状态。及时了解周围环境情况，不盲目施工，以免造成重大事故。 现场道路保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。