某立交桥高填土路基沉降计算.pdfVIP

某立交桥高填土路基沉降计算 某立交桥为一53 孔20 m 预应力空心板立交高架桥，设计标准为汽一20 ， 挂一100，总长为1 493 m，桥头路基采用扶壁式挡土墙，填土最高处达到7 ．8 m。 施工地区属黄河冲积平原，表层土主要为粉质粘土，地基承载力极低， 但引道 高填土高达8 m，对地基承载力要求相当高。 路基短期施工没有沉降期，做成 的路基不稳定，这样对路基的沉降分析成为迫切的问题。M O C 1 沉降量的计算 G. 立交桥引道为高填土路基，采用了扶壁式挡墙与浆砌片石重力式挡墙。其中， N O L 重力式挡墙墙高较小，基底应力100 kPa ，沉降量不大；而扶壁式挡墙由于墙高 U H 较大( ≥3 ．5 m)，特别是墙高超过6 m 者，基底应力较大。 因此，决定对其沉 Z . 降量进行计算以便于施工控制。 根据地质勘察报告，决定采用分层总和法进行 W W 计算。 W (1) 设计资料 网 墙高H=8 ．00 m，基础(底板)宽B=6 ．23 In ，长L =10 ．00 m，基底设砂砾 龙 筑 垫层h=0 ．5 m，垫层底应力 ： 171 ．66 kPa 。基底的地基持力层是粉质粘土层， 下卧层是 粉土层，基底下各土层的物理力学性质指标见表1。 (2) 自基底向下作出计算所需分层表 一般每一分层厚度取h =0 ．4b(b 为宽度) ，b= 7 ．23 m ，而对于土层有变化 的位置(如层土分界面)宜 作为分层面。由于前4 层土厚度均小于2 ．892 m，因 此 前 4 层土的分界面均作为分层面，而第 5 层土可分为 3 层，厚度为 (3+3+3 ．1)m。 M O C G. N (3) 总沉降量计算 O L 由于基底有砂砾垫层，因此沉降包括砂砾垫层的 压缩和地基沉降两部分。 U H 总沉降量可按下式计算 Z W. S=Ss