某特大桥主桥挂篮预压方案.pdfVIP

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某特大桥主桥挂篮预压方案 一、预压的目的与意义 1、通过预压的手段检验挂篮整个系统在各种工况下的结构受力以及机具 设备的运行情况,确保系统在施工过程中绝对安全和正常运行。 2、通过预压掌握挂篮的弹性变形和非弹性变形 的程度和大小,更加准确 地掌握挂篮的刚度等力学性能指标,借以指导挂篮的立模标高,为施工监控 M O C 提供可靠的参照数据,确保主梁施工线 型、标高满足设计和规范要求。 G. 二、试验项目及收集的资料 N O 1、挂篮系统在各个工况下的各个主要构件的变形值收集。 L U H 2、各个构件和连接接头的安全性检验。 Z . 3、锚固系统变位观测和安全性检验。 W W 4、箱梁的变形观测。 W 5、整个挂篮的承载能力和安全保障系统的检验。 网 三、预压控制梁段的确定 龙 筑 通过对挂篮各工况进行计算及分析比较 ,浇筑砼时以工况 2 (11 号梁段)、 工况 3(18 号梁段)受力最大,其中又 以工况 2(11 号梁段)时的前主吊带 受力最大,故确定 11 号梁段 为控制梁段,进行挂篮预压试验。 11 号梁段各部位重量一览表 梁段长 底 板 腹 板 顶 板 翼缘板 合 计 (m) 3 3 3 3 3 体积 m 体积 m 体积 m 体积 m 体积 m 重量 KN 重量 KN 重量 KN 重量 KN 重量 KN 乘1.1系数 乘1.1系数 乘1.1系数 乘1.1系数 乘1.1系数 21.683 46.075 8.680 8.479 84.917 3.5 563.758 1197.95 225.68 220.454 2207.842 620.1 1317.7 248.2 242.5 2428.6 四、挂篮预压工况 M O C 挂篮全部构件安装完毕,底板底模、腹板 侧模、顶板底模、翼缘板底模

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