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重庆朝天门长江大桥工程
设计创新要点
孟 乙民,唐 国兵 ,包雪巍
(中交水运规划设计院有限公司,北京 100007)
摘要:重庆朝天门长江大桥工程开创 了国内外桥梁史上的多项之最。该项 目以经典力学理论为基础,通过 “桥梁结构设
计系统”、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成。朝
天f1长江大桥的主要技术成就包括 :1)为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥;2)使用了当前世界上承载力最大的球型支
座;3)主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸,拼接板最大板厚达80InN,均属国内首创;4)国内首次在钢结构桥梁
永久结构中采用预应力体系,减少了钢材用量,降低了工程造价 ;5)上下十线车道及两线轨道的交通载荷量、多箱隔室凯
旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一。
关键词 :连续钢桁系杆拱桥 ;无应力状态控制法;纵横梁结构体系;多肋飞燕式铜桁架拱式结构;超大 内横梁和分离式
双箱结构
中图分类号:U442.5 文献标志码 :A 文章编号:1002—4972(2011)03—0021—05
DesigninnovationsinChongqingChaotianmenYangtzeRiverBridgeproject
MENG Yi—rain,TANG Guo-bing,BAO Xue—wei
fCCCCWaterTransportationConsultantsCo.,Ltd.,Beijing100007,China)
Abstract:TherearealotofinnovationsinChongqingChaotianmenYangtzeRiverBridgeproject.The
design,analysisand calculation based on the theory ofclassicalmechanicswere carried outby theanalysis
softwaresuchasthebridgestructuredesignsystem,MIDAS,ANSYSandSTS,andthedraftingsoftwaresuchas
AutoCAD,3dsmasandPhotoshop.Themainachievementsareasfollowing:1) Beingthearchbridgewiththe
longestspanamongalltheexistedones;2)Utilizingthesphericalsupportwiththelargestbearingcapacityupto
nowallovertheworld;3)Adoptingthreekindsofmaterialsandvariablewidthsforthemaintrussrods,withthe
maximumthicknessof80ramofrthesplicingplate,bothwerethefirstapplicationsinChina;4) Adoptingthe
prestressed system in the steelbridge permanentstructure ofrthefirsttime in Chinato reducethe steel
consumptionandcutdownthecost;5)Overcomingthemostdifficultpointsintheworldincludingthetrafficload
ofupper—lowerten-laneroadandtwo-lanetrack,theconsturctionofmulti—cellulartriumphalarchedmainpier,
andtheroad-trackdualpurpose arch-girder.etc.
Keywords:continuoussteel-trussbracingarchbridge;non-stresscontrolli
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