汽车刹车系统零件件配生产线.docVIP

PAGE 河北工业大学2014届本科毕业设计说明书 河 北 工 业 大 学 毕业设计说明书 作 者： 王锡瑞 学 号： 100446 学 院： 机械工程学院 系(专业)： 机械工程 题 目： 汽车变速系统自动化生产线（主线部分） 指导者： 关玉明 教授 (姓 名) (专业技术职务) 评阅者： (姓 名) (专业技术职务) 2014 年 6 月 1 日 毕业设计（论文）中文摘要 汽车变速系统自动化生产线 摘要： 现今汽车工业发展非常迅速，无论是其新型号的诞生还是旧型号的改进，其发展速度之快都令人咋舌。但是，无论汽车行业怎么发展，其基本原理都是不变的，其变速机构就是之一。目前在大多数汽车零件装配工厂里，变速机构中间的连接杆都是人工装配的，这样费时费力，不但浪费大量的时间，增加了劳动强度，而且加工效率也比较低下，所以应研发一种能够自动化装配汽车变速机构连接杆的自动化装配设备，以节约人力、降低劳动强度、降低装配成本、提高装配效率，从而实现最优化自动化装配。 本文介绍了汽车变速机构中间连接杆的内、外胶套的自动化装配以及整条传送带的设计、计算过程，分为内、外胶套、传送带、随动夹具等几部分分别介绍。 关键词： 内胶套机械手、外胶套机械手、传动链、随动夹具 河北工业大学2014届本科毕业设计说明书 PAGE 3 毕业设计（论文）外文摘要 Title Automotive transmission system automated production lines Abstract Todays automotive industry is developing very rapidly, either born or older models of its new models to improve its speed of development are astounding. However, no matter how the development of the automotive industry, the basic principles are the same, which is one of the transmission mechanism. Currently in most auto parts assembly plant, the transmission mechanism in the middle of the connecting rod assembly are artificial, so time-consuming, not only waste a lot of time, increasing the labor intensity, but also relatively low processing efficiency, it should be possible to develop a automated assembly automobile transmission mechanism connecting rod assembly automation equipment to save manpower, reduce labor intensity, reducing assembly costs, improve assembly efficiency, in order to achieve optimal automated assembly. This article describes the inner and outer sleeve automated assembly and the entire design of the middle belt auto transmission mechanism connecting rod, the calculation process is divided into inner and outer pouches, belts, clamps and other parts follower were introduced. Keywords