案例名称水温高及缺水课件.ppt

案例名称 车辆及故障基本信息 底盘号 LJXBMDJD89T070106 车型 新世代全顺【柴油版】 发动机号 97P02550 行驶里程 385550 一、车辆信息 二、故障现象描述 该车辆在高速行驶中出现水温高，而且冷却液液位慢慢下降。 故障分析思路及排除方法 根据客户报修的内容，我们首先上高速进行试车检查水温。利用IDS读取数据流结果显示和仪表显示相符100多度，水温确实高。 试车回厂后，根据故障现象进行检查导致水温过高的零部件；1水泵 2各种水管 2电子风扇，3节温器等，均完好。 当检查到散热器的时候却发现水箱内部水垢太多，导致冷却液循环不好。引起水温过高的原因就是散热器，于是更换新的散热器，注满冷却液后，经试车水温正常。 水温高故障排除，可是冷却液在一点一点的下降，发动机外部也没由泄露的现象。 客户离厂之后两天再次回厂，客户反映冷却水在不停的少，而且动力下降，发动机热车怠速发抖。随后我们又对这个新故障进行了分析； 第一缺水肯定是冷却系统那个环节漏水。结果没有发现由漏水的现象。 动力不足，发动机抖，我们用IDS对整个系统进行检查，读故障码也没故障码，一切正常。然后又回到冷却水这里，我们怀疑是不是发动机内部冷却水道泄漏，没有盲目的去拆。 于是我们继续试车，试了大概有20多公里回厂，停到停车位上，我们回